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Un passager est victime d'une fracture des deux os de la jambe les lésions ? [ Resultat briefing ]

Question 77-1 : Le tibia et le péroné le fémur et le tibia le fémur et l'humérus le radius et le cubitus

Img57.le fémur est l'os de la cuisse exemple 77 Le tibia et le péroné.Le tibia et le péroné.

Les premiers signes évocateurs d'une hypoxie sont entre autres .1 ?

Question 77-2 : 1 4 5 1 3 5 1 2 3 2 4 6

L'hypoxie est une insuffisance d'oxygène au niveau des cellules/tissues .la somnolence l'augmentation de la fréquence respiratoire et les maux de tête sont les premiers signes évocateurs d'une hypoxie .la perte de coordination ne fait partie des premiers signes évocateurs d'une hypoxie elle fera son apparition mais plus tard comme la perte de conscience exemple 81 1 - 4 - 5.1 - 4 - 5.

Les otites barotraumatiques surviennent essentiellement ?

Question 77-3 : Lors de la descente lors de turbulences sévères en montée uniquement lors d'un atterrissage brusque

.la pression extérieure augmente et le tympan bombe vers l'intérieur de l'oreille moyenne parfois jusqu'à se rompre si l'extrémité de la trompe d'eustache est enflammée donc imperméable au passage de l'air l'équilibre des pressions de part et d'autre du tympan s'accentue et provoque une déformation de plus en plus importante du tympan vers l'intérieur c'est l'otite barotraumatique .notez bien que les otites baro traumatiques peuvent aussi se produire durant la montée mais c'est vraiment beaucoup plus rare comparé aux nombreuses occurrences qui se produisent en descente exemple 85 Lors de la descente.Lors de la descente.

En pays tropical lors d'une longue escale à bord d'un avion non climatisé un ?

Question 77-4 : L'installer en position demi assise et lui faire boire abondamment des boissons fraîches vous lui proposez du paracétamol et le rafraîchissez à l'aide de compresses humides car vous suspectez un coup de chaleur l'installer en position demi assise et surveiller son pouls et sa respiration suspectant une syncope pratiquer une libération des voies aériennes supérieures et istrer de l'oxygène sous surveillance pensant à un début d'asphyxie l'installer en position chien de fusil et lui poser une vessie de glace sur le ventre vous lui donnez beaucoup de boissons fraîches suspectant une appendicite

.un coup de chaleur survient à la suite d'une exposition à une atmosphère surchauffée ou lors d'un travail musculaire intense .les signes cliniques de l'intitulé correspondent à ceux de l'état de choc collapsus par vasodilatation lié à un coup de chaleur .le coup de chaleur est un état potentiellement mortel qui entraîne une élévation majeure de la température corporelle et le dysfonctionnement de nombreux organes exemple 89 L'installer en position demi-assise et lui faire boire abondamment des boissons fraîches. vous lui proposez du paracétamol et le rafraîchissez à l'aide de compresses humides, car vous suspectez un coup de chaleur.L'installer en position demi-assise et lui faire boire abondamment des boissons fraîches. vous lui proposez du paracétamol et le rafraîchissez à l'aide de compresses humides, car vous suspectez un coup de chaleur.

Les conseils à donner à une femme enceinte sans antécédents médicaux ?

Question 77-5 : Marcher souvent dans les allées boire beaucoup d'eau et allonger au maximum les jambes boire beaucoup d'eau et prendre un somnifère après le décollage marcher souvent dans les allées prendre systématiquement de l'aspirine avant le vol boire du thé du café et absorber un sédatif après le décollage

Marcher dans les allées pour éviter la thrombose et boire de l'eau est un moyen préventif pour éviter cette pathologie .il ne faut pas prendre de l'aspirine avant le vol la prise de cet anti inflammatoire augmenterait de 80% les risques de fausse couche l'aspirine peut empêcher l'embryon de s'implanter dans la paroi de l'utérus en revanche le paracétamol ne serait pas concerné exemple 93 Marcher souvent dans les allées, boire beaucoup d'eau et allonger au maximum les jambes.Marcher souvent dans les allées, boire beaucoup d'eau et allonger au maximum les jambes.

L'utilisation de l'oxygène de subsistance est destinée à ?

Question 77-6 : Prévenir les troubles hypoxiques dus à une dépressurisation accidentelle fournir de l'oxygène à un débit supérieur à celui de l'oxygène thérapeutique subvenir aux besoins de certains passagers souffrant d'insuffisances respiratoires fournir de l'oxygène à des passagers en hyperventilation

exemple 97 Prévenir les troubles hypoxiques dus à une dépressurisation accidentelle.Prévenir les troubles hypoxiques dus à une dépressurisation accidentelle.

La technique d'immobilisation appropriée dans le cas d'une luxation d'épaule ?

Question 77-7 : Une écharpe aucune immobilisation un bandage une attelle

Un bandage est une bande de tissu utilisé comme pansement n'entravant pas les mouvements du membre sur lequel il est appliqué une attelle est une planchette servant à maintenir immobile un membre fracturé .une écharpe est bandage noué autour du cou pour soutenir un bras malade .dans le cas d'une luxation de l'épaule on posera une écharpe diagonale ou on mettra un linge sous l'aisselle pour essayer de soutenir le poids du bras qui tire sur l'épaule le but est d'immobiliser l'articulation atteinte dans la position la moins douloureuse exemple 101 Une écharpe.Une écharpe.

Parmi ces quatre affirmations concernant les entorses et luxations survenues à ?

Question 77-8 : Une entorse grave de la cheville est traitée comme une fracture de cheville une entorse grave du genou entraîne une immobilisation de la jambe du passager maintenue en hyperextension une entorse grave de la cheville doit être immobilisée par un bandage une luxation d'épaule doit être immobilisée par une attelle rigide

On confectionne une attelle de la cheville la même qu'en cas de fracture de la cheville et d'entorse grave exemple 105 Une entorse grave de la cheville est traitée comme une fracture de cheville.Une entorse grave de la cheville est traitée comme une fracture de cheville.

En vol quelques gestes simples peuvent prévenir une otite barotraumatique .1 ?

Question 77-9 : 1 2 4 1 3 6 2 4 5 3 5 6

La manoeuvre de valsalva consiste à compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache et permet ainsi d'éviter l'otite barotraumatique .faire déglutir en début de descente permet de compenser l'augmentation de pression extérieure sur les tympans en envoyant de l'air qui passe des voies respiratoires supérieures par la trompe d'eustache exemple 109 1 - 2 - 4.1 - 2 - 4.

Un passager présente une épistaxis spontanée vous devez .1 lui faire une ?

Question 77-10 : 1 4 6 2 4 6 2 3 5 1 3 5

Les causes les plus communes des saignements de nez sont les traumatismes comme se moucher et se gratter le nez et la sécheresse de la muqueuse du nez par exemple en hiver .il faut permettre au sang de s'écouler par le nez l'installer tête légèrement inclinée vers l'avant est une bonne solution .il ne faudra pas qu'il se mouche pour éviter qu'un vaisseau ne cède lui faire une compression digitale de la narine qui saigne est conseillé sachant qu'il n'y a pas d'infection on n'utilisera pas d'antiseptique ni d'antiémiétique qui est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées ..note une des sources officielle de la dgac indique que l'on peut se moucher mais sans forcer toutefois si on déclare la proposition lui conseiller de ne pas se moucher comme fausse il ne reste alors en choix que les propositions 2 3 5 et 1 3 5 .problème la proposition 5 est fausse l'antiémétique est un médicament qui agit contre les vomissements et les nausées rien à voir donc avec l'épistaxis .la source que je cite est le livre guide médical du voyageur édition 2006 ce livre indique aussi d'incliner légèrement la tête en avant la proposition 6 .je vous invite donc à choisir la réponse 1 4 6 à l'examen la proposition 2 est fausse aussi on utilisera une fois le saignement terminé une mèche hémostatique .la compression digitale peut se faire en pinçant les narines pendant 10 minutes sans relâcher

Lors d'une descente rapide les passagers peuvent ressentir des troubles au ?

Question 77-11 : Oreilles intestins articulations oreilles des articulations des intestins

On parle ici d'un descente rapide pas d'une dépressurisation rapide qui est une situation durant laquelle le volume d'air placé dans les cavités creuses de l'organisme cherche à s'échapper des troubles intestinaux seraient alors ressentis lors d'une descente rapide le tympan bombe vers l'intérieur et risque de faire souffrir exemple 117 Oreilles.Oreilles.

Suite à une décompression lente si l'altitude cabine de l'avion se stabilise ?

Question 77-12 : 1 5 6 1 4 5 1 3 6 2 3 4

exemple 121 1 - 5 - 6.1 - 5 - 6.

Les turbulences en vol sont fréquentes et prévisibles ou inopinées elles ?

Question 77-13 : 1 2 5 3 5 6 1 4 6 2 3 4

Les turbulences ne génèrent pas d'otites barotraumatiques qui apparaissent chez un sujet enrhumé et pendant la descente .l'aéroembolisme est la conséquence d'une dépressurisation apparition de bulles d'azote dans les articulations .la crise d'hypoxie est la conséquence d'une dépressurisation diminution du taux d'oxygène dans le sang et les tissues exemple 125 1 - 2 - 5.1 - 2 - 5.

Lors d'une phase de turbulences sévères un passager chute violemment il se ?

Question 77-14 : Installer le passager tête basse jambes surélevées surveiller ses constantes vitales et suggérer un déroutement laisser le passager sur son siège en position demi assise lui istrer de l'oxygène et lui offrir une boisson chaude lui donner un analgésique par voie orale et une boisson chaude envisager un déroutement allonger le passager sur trois sièges lui istrer de l'oxygène appliquer une vessie de glace sur l'abdomen ne pas envisager un déroutement

S'il s'agissait de difficulté respiratoire la position demi assise avec apport d'oxygène aurait été préconisée exemple 129 Installer le passager tête basse, jambes surélevées, surveiller ses constantes vitales et suggérer un déroutement.Installer le passager tête basse, jambes surélevées, surveiller ses constantes vitales et suggérer un déroutement.

Après une descente très rapide pour cause technique un passager présente des ?

Question 77-15 : 3 5 6 2 4 6 1 2 4 1 3 5

La manoeuvre de valsalva du nom de son inventeur antonio maria valsalva est une manoeuvre d'équilibrage permettant d'équilibrer la pression entre l'oreille externe et l'oreille moyenne méthode prendre sa respiration se boucher le nez fermer la bouche et faire monter la pression pulmonaire jusqu'à ce que les trompes d'eustache s'ouvrent et que les tympans se rééquilibrent produisant un petit claquement dans les oreilles l'idéal est de ne pas se pincer le nez création d'une pression supplémentaire mais d'appliquer la pulpe de l'index sur une narine et la pulpe du pouce sur l'autre pendant la manoeuvre on peut faciliter l'ouverture des trompes d'eustache en déglutissant avalant sa salive ou en mimant une déglutition cette méthode doit être utilisée de manière douce afin d'éviter les risques de coups de pistons qui seraient traumatisants pour l'oreille .dans notre situation il est trop tard pour réaliser cette méthode le passager souffre déjà trop et son tympan est percé car il saigne .un pansement sec permettra au moins d'absorber le sang écoulé par l'oreille et de protéger le tympan percé des risques infectieux ce n'est pas toutefois toujours nécessaire .un analgésique est un médicament utilisé pour éliminer la douleur comme il n'est pas puissant la proposition indique ' simple ' vous pouvez l' istrer s'il avait été mentionné que l'analgésique était puissant seul un médecin aurait pu lui donner .c'est une bonne idée d'inviter le passager a faire un examen avec un orl qui est un spécialiste des oreilles exemple 133 3 - 5 - 6.3 - 5 - 6.


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