Les os du dos s'appellent ?
Session > aeromedical
Les os sont reliés entre eux par ?
Les os sont reliés aux muscles par ?
En y incluant sommeil paradoxal sommeil se décompose en endormissement phase i le cerveau ralentit calme installe la respiration devient régulière à ce stade nous pouvons encore entendre les bruits endormissement se décompose en deux sous stade ia (somnolence) ib (assouplissement) le sommeil léger phase ii phase intermédiaire entre endormissement le sommeil profond le sommeil lent/profond phase iii activité cérébrale ralentit c'est la période installation du sommeil profond le sommeil profond phase iv c'est la période la plus difficile réveiller dormeur à ce stade cerveau les muscles tout organisme sont au repos c'est sommeil dit 'profon le dormeur se coupe du monde extérieur c'est une des phases clé du sommeil qui est la période dite récupération cette étape est primordiale elle agit sur la récupération la fatigue physique le sommeil paradoxal c'est moment des rêves on appelle 'paradoxa car les ondes émises le cerveau sont rapides visage anime la respiration devient irrégulière comme si on allait éveiller alors que paradoxalement sommeil à ce stade est très profond il associe des signes sommeil profond (atonie musculaire seuils éveil élevés) des signes éveil (eeg rapides mouvements oculaires respiration irrégulière) le sommeil paradoxal correspond à 25% notre temps sommeil total. 
Le cycle circadien humain est basé sur cycle le plus communément reconnu des rythmes biologiques est rythme circadien (cycle 24 heures) lié à la durée rotation la terre les plus puissants facteurs qui contribuent à maintenir ce cycle sont la lumière obscurité mais les repas les activités physiques sociales exercent aussi une influence sur fonctionnement organisme la perturbation des rythmes biologiques qu'entraînent les vols sur grandes distances effectués nos jours affecte la sécurité efficacité le bien être les effets la dysrythmie circadienne ne se limitent pas aux vols transméridiens long courriers ils peuvent affecter la performance du personnel navigant qui effectue des vols sur courtes distances avec des horaires irréguliers ou nocturnes. 
Sur vol paris rio passager vous demande aider calculer la prise médicament à heure locale lorsqu'il arrivera à rio il y a 3h moins à rio qu'à paris il prend son médicament à paris à 8h à 20h il veut conserver même rythme car il reste seulement 3 jours à rio avant rentrer à paris vous lui conseiller prendre médicament une fois à rio à La question demande donner heure la prise des médicaments en heure locale rio il faudra donc conserver temps paris on retire 3 heure à heure paris avoir heure la prise médicament à rio à 5h du matin à rio il sera 8h à paris à 17h à rio il sera 20h à paris les créneaux prise du médicament sont respectés ! cette question est inspirée un retour un candidat février 2024 répond à objectif connaissance qui vous demande savoir calculer décalage horaire une prise médicament prise un repas etc. 
Sur vol séoul paris passager ne reste que quelques jours à paris veut conserver horaire séoul la prise des médicaments il vous demande conseil heure la prise à paris a séoul celle ci à lieu en deux fois à 14h à 22h séoul est avance 8h rapport à paris vous lui conseiller prendre médicament une fois à paris à La question demande donner heure la prise des médicaments à heure locale paris il faudra donc conserver temps séoul y ajouter 8h à 14h à séoul il sera 6h à paris à 22h à séoul il sera 14h à paris ils pourraient anticiper peu ces passagers calculer cela avec leurs entourages docteurs etc on est encore obligé tout faire ) cette question est inspirée un retour un candidat février 2024 répond à objectif connaissance qui vous demande savoir calculer décalage horaire une prise médicament prise un repas etc. Question 73-8
Suite à une turbulence sévère passager présente une blessure au bras qui saigne abondamment il agit une blessure qui peut être qualifiée Feedback février 2024 on rencontre trois sortes hémorragies externe on voit sang couler une lésion extériorisée on voit sang couler un orifice naturel (la bouche nez oreille vagin anus urètre) interne on ne voit pas sang couler. Question 73-9
Un barotraumatisme est dû à Feedback février 2024 on rencontre trois sortes hémorragies externe on voit sang couler une lésion extériorisée on voit sang couler un orifice naturel (la bouche nez oreille vagin anus urètre) interne on ne voit pas sang couler. Question 73-10
Pour une femme enceinte qui a besoin être mise en pls il sera convenu la mettre sur La pls effectue sur passager inconscient qui respire spontanément efficacement une personne inconsciente laissée sur dos est en danger si la pls n'est pas effectuée rapidement la situation peut évoluer vers arrêt respiratoire circulatoire la pls permet maintenir libre les voies aériennes supérieures du passager en permettant écoulement des liquides vers extérieur (sang vomissement salive) en évitant la chute la langue vers fond la gorge note si vous êtes en présence une passagère enceinte ou un pax forte corpulence la pls devra se faire du côté gauche afin éviter apparition une détresse circulatoire compression certains vaisseaux sanguins dans abdomen. Question 73-11
La pressurisation cabine permet lutter contre hypoxémie anoxie est fausse 2 est vraie. Hypoxémie est une désignation souvent utilisée à la place hypoxie cependant il agit deux pathologies différentes en effet alors que hypoxie fait référence au manque oxygène dans organisme hypoxémie se manifeste un défaut transport oxygène les globules rouges (en gros hypoxémie est une défaillance du corps on y est sujet au sol comme en vol cela n'a rien à voir avec la pressurisation cabine) oxygène se raréfie en altitude dans avion taux oxygène sera moins élevé que dans air que vous respirez au sol cette teneur réduite en oxygène se traduit une baisse du niveau oxygène dans sang ou en autres termes une hypoxie hypoxie est la diminution la quantité oxygène utilisable les cellules/tissues organisme elle se manifeste plus souvent de la cyanose par des signes douleur affectant les organes les plus sensibles cerveau coeur notamment la pressurisation cabine limitera la diminution du taux oxygène en fonction altitude dans les cas les plus graves hypoxie peut dégénérer en anoxie ce terme désigne manque particulièrement sévère oxygène ou arrêt complet la distribution sanguine oxygène les complications anoxie en avion sont une insuffisance cardiaque accident vasculaire cérébral coma. Question 73-12
Concernant coeur humain les affirmations correctes sont 1 coeur est muscle creux2 il est composé quatre cavités3 assure uniquement la circulation du sang oxygéné4 il bat environ 70 à 80 fois minute au repos5 il reçoit sang les artères éjecte les veines6 il se situe dans la cavité thoraciquela combinaison regroupant toutes les propositions correctes est est fausse 2 est vraie. _sg() le coeur dispose quatre espaces creux (cavités) que sang circule le sang entre les veines ressort enrichi en oxygène les artères au repos chaque minute coeur bat environ 70 fois fait circuler environ 4 litres sang le coeur est organe musculaire situé dans la cage thoracique derrière sternum décalé légèrement sur la gauche chez la plupart des individus. Question 73-13
Examen en vue la délivrance du certificat membre équipage cabine comprend Une épreuve théorique une épreuve pratique. _sg() le coeur dispose quatre espaces creux (cavités) que sang circule le sang entre les veines ressort enrichi en oxygène les artères au repos chaque minute coeur bat environ 70 fois fait circuler environ 4 litres sang le coeur est organe musculaire situé dans la cage thoracique derrière sternum décalé légèrement sur la gauche chez la plupart des individus. Question 73-14
Vous pouvez présenter épreuve pratique jusqu'à maximum après obtention du certificat aptitude à épreuve théorique Une épreuve théorique une épreuve pratique. Les candidats déclarés reçus à épreuve théorique reçoivent certificat aptitude valable seulement 24 mois il faut donc passer épreuve pratique dans cette période obtenir la délivrance du certificat membre équipage cabine. Question 73-15
Afin pouvoir se présenter à examen pratique candidat Doit être titulaire du certificat aptitude à épreuve théorique en état validité. Les candidats déclarés reçus à épreuve théorique reçoivent certificat aptitude valable seulement 24 mois il faut donc passer épreuve pratique dans cette période obtenir la délivrance du certificat membre équipage cabine.
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