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A bord afin de prévenir le risque de phlébite il est recommandé ?

Adulte > carriere

exemple 83
De marcher quand cela est possible de porter des bas contention, ainsi que des vêtements amples, éviter réaliser des mouvements cheville, circulaires verticaux en station assise, de prendre du paracétamol son indication anticoagulante, de porter des vêtements serrés afin exercer une contention au niveau du réseau veineux Se lever régulièrement étirer marcher peu, aidera à stimuler retour du sang vers coeur, donc aide à se prémunir un risque phlébite. porter des vêtements amples qui n'entravent pas la circulation sanguine aidera aussi. le paracétamol n'a pas fonction anticoagulante. ne pas confondre avec aspirine.

A bord vous êtes appelé e auprès d'un bébé de 6 mois Vous faites un bilan il est inconscient et il respire Vous décidez de ?

exemple 84
A bord vous êtes appelé e auprès bébé 6 mois vous faites bilan il est inconscient il respire vous décidez Prendre bébé dans vos bras, contre vous, la tête inclinée vers bas, laisser bébé allongé sur dos dans berceau de surveiller, laisser bébé au sol puis le placer en pls (position latérale sécurité), prendre bébé dans vos bras, la tête maintenue la main, contre votre épaule. Le bébé étant inconscient, il ne faut surtout pas coucher sur dos au risque qu'il ne étouffe. la tête légèrement inclinée vers bas permet au bébé expectorer en cas besoin.

Lequel parmi les symptôme suivants est révélateur d'une entorse grave ?

exemple 85
Lequel parmi les symptôme suivants est révélateur une entorse grave Impotence fonctionnelle, apparition secondaire un oedème une ecchymose, la déformation articulation, la douleur. impotence fonctionnelle est une difficulté partielle voire une impossibilité totale mobiliser une articulation. c'est un des symptômes révélateur une entorse grave. notez que la douleur est également présente en cas entorse bénigne, même si elle est moins vive que dans cas un entorse grave. la déformation articulation ne se produit qu'en cas luxation. enfin, apparition un oedème une ecchymose est immédiate en cas entorse grave. enzo99c impotence fonctionnelle partielle entorse totale la fracture.

  • exemple 86
    Les compositions des trousses premier secours urgence sont Définies réglementairement, à appréciation des compagnies en fonction des appareils exploités, recommandées organisme mondial la santé (oms), à appréciation des compagnies en fonction des lignes desservies.

  • exemple 87
    Dans atmosphère ozone est gaz toxique Déclenchant des douleurs oculaires, des maux tête irritation du nez de la gorge en cas intoxication, n'ayant aucune action sur rayonnement ultra violet, même en forte concentration, provoquant des nausées des vomissements, sans odeur décelable même au delà une certaine concentration. Ozone (ou trioxygène) est composé chimique comportant 3 atomes oxygène (o3). contrairement au dioxygène (o2) inodore, ozone est perçu odorat humain son odeur caractéristique qui rappelle eau javel est perceptible dans les endroits confinés où règne champ électrique important (transformateur haute tension, échelle jacob, tubes uv, allume gaz). respiré en grande quantité, il est toxique provoque la toux. dans la haute atmosphère terrestre, la couche ozone est une concentration ozone qui filtre une partie des rayons ultraviolets émis le soleil, ultraviolets notamment responsables cancers la peau. cette couche protectrice est menacée la pollution, en particulier les émissions gaz cfc (chlorofluorocarbone), qui montent dans la haute atmosphère y catalysent la destruction ozone en transformant en dioxygène, étant ainsi à origine du trou dans la couche ozone.

  • exemple 88
    Lors une décompression rapide à une altitude 13 000 mètres temps conscience utile passager au repos est 2secondes, 4secondes, 5secondes,secondes. Voici la valeur à retenir examen pour une personne assise (au repos) 20000 ft 30 minutes 30000 ft 1 à 2 minutes 35000 ft 30 à 90 secondes 40000 ft 15 à 20 secondes 1 mètre = 3,1 pieds environ donc 13 000 x 3,1 = 40000 ft environ.

  • exemple 89
    Lors une décompression rapide temps imparti au personnel cabine avant altération ses capacités physiques sera égal au temps conscience utile augmenté du temps montée altitude cabine celui ci sera fonction entre autres De la taille ouverture, cause la décompression, de la vitesse appareil, de la température extérieure, du nombre passagers dans la cabine. Le temps conscience utile est temps qui écoule entre la dépressurisation altération état un individu qui en est la conséquence. aussi, plus la taille ouverture est importante, plus vite la pression cabine chutera, plus temps conscience utile sera court... il faudra alors réagir vite mettre en priorité son masque à oxygène.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 8

    Suite à une dépressurisation rapide à bord certains avions équipés générateurs chimiques oxygène fait tirer sur les masques déclenche débit oxygène ce processus Ne peut être arrêté, peut être arrêté du poste pilotage uniquement, arrête après trois minutes utilisation, peut être arrêté en refermant les trappes. Les masques à générateurs chimiques oxygène doivent pouvoir diffuser oxygène pendant au moins 15 minutes. le débit qui en dégage est continu il n'est pas possible arrêter.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 9

    Après une plongée sous marine avec bouteilles il est recommandé à toute personne devant effectuer voyage en avion respecter délai minimum avec marge sécurité 24 heures,heures, 6 heures, 48 heures. La pression la cabine des passagers est réglée façon à correspondre à une altitude 2000 à 2500 mètres. on a donc une sous pression relative rapport à la pression habituelle au niveau la mer. c'est pourquoi tous ceux qui se trouvaient auparavant à une moindre altitude traversent encore une fois une décompression. a la suite des séances plongée, presque tous les tissus du corps sont encore chargés gaz. la nouvelle décompression en avion peut alors entraîner des conséquences nuisibles la santé la formation bulles gaz dans sang. il est donc nécessaire ne pas plonger pendant 24 heures au moins avant reprendre avion.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 10

    A embarquement une escale africaine passager 40 ans présente les signes cliniques suivants maux tête confusion sueurs nausées crampes dans les jambes il vous précise qu'il a joué manière intensive au tennis pendant trois heures jour même vous pensez à Un coup chaleur, un surmenage, une crise tétanie, une insolation. Les signes cliniques intitulé correspondent à ceux état choc (collapsus vasodilatation) lié à coup chaleur. les signes du surmenage sont apparition maux tête, mal dos, insomnies, respiration irrégulière... quand à la crise tétanie, elle se manifeste, entre autres, des fourmillements dans les mains, picotements au niveau des doigts, contractures... les signes insolation sont notamment une température supérieure à 40°, peau rouge, sèche une respiration bruyante.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 11

    En vol afin prévenir une otite barotraumatique il est recommandé 1 en cas rhume mettre du coton dans les conduits auditifs 2 pratiquer la manoeuvre valsalva 3 utiliser la méthode heimlich 4 réveiller les passagers endormis lors la descente 5 déglutir en début descente 6 instiller du sérum physiologique tiède dans oreille bouchée choisissez la combinaison propositions exactes 2 4 5, 3 5 6, 2 3 6, 2 5. La manoeuvre valsalva consiste à compenser augmentation pression extérieure sur les tympans en envoyant air qui passe des voies respiratoires supérieures la trompe eustache permet ainsi éviter otite barotraumatique. faire déglutir en début descente permet compenser augmentation pression extérieure sur les tympans en envoyant air qui passe des voies respiratoires supérieures la trompe eustache.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 12

    Parmi ces éléments certains entrent en ligne compte appréciation du pouls choisissez la réponse la plus complète La fréquence, la régularité, amplitude, amplitude, la symétrie, repos, la régularité, la fréquence, amplitude, asymétrie, repos, la fréquence, la régularité, amplitude, la symétrie. Pour apprécier bon fonctionnement appareil circulatoire, il faut prendre en compte les paramètres suivants la fréquence du pouls nombre battements minute au repos. la régularité éliminer éventuel trouble du rythme. amplitude pouls bien frappé ou au contraire pouls filant. une symétrie une asymétrie (absence symétrie) du pouls sont à rechercher en cas suspicion compression une artère en comparant la présence des pouls chaque côté (gauche droit).

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 13

    Chez bébé moins an les compressions thoraciques se pratiquent avec Deux doigts, une main bien à plat, le talon une main bien à plat, les deux mains, une au dessus autre. Les compressions thoraciques se pratiquent avec deux doigts car sternum chez nourrisson est plus souple la cage thoracique plus petite.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 14

    Lorsque la compression manuelle se révèle inefficace sur une hémorragie membre vous devez effectuer Pansement compressif, garrot, coup poing précordial, point compression. Pour traiter une hémorragie, il faut effectuer une compression manuelle la plaie pendant 10 minutes, puis si elle n'est pas stoppée, premier bandage ou pansement compressif, puis second seulement en dernier recours positionner garrot. le garrot ne effectue pas en première intention, vous ne devez faire que lorsqu'un membre a été sectionné. le coup poing précordial est utilisé la réanimation cardio pulmonaire. le point compression correspond à la compression manuelle, la question vous dit que cela n'est pas efficace.

  • Question C05 - Généralités et Premiers secours 69 Réponse 15

    Concernant les effets liés à altitude on peut dire que à 35 mètres, la pression partielle oxygène devient inférieure à la pression normale ce gaz dans les alvéoles le sang, ce qui entraine une souffrance du cerveau, exercice physique en cours vol retarde apparition des troubles liés à hypoxie, le niveau pressurisation la cabine ne doit jamais dépasser2 mètres. au delà, risque hypoxie tant le passager que le personnel navigant est inacceptable, la durée du séjour en altitude n'a aucune influence sur apparition des troubles liés à hypoxie. A partir 3500 mètres, on parle phase décompensation liée au manque oxygène, car effectivement la pression partielle en oxygène air ambiant devient trop basse permettre au sang se recharger convenablement en oxygène. le premier organe souffrant ce manque oxygène est cerveau.


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