Au cours d'un vol vous saignez du nez vous devez ?

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exemple reponse 82 — Penchez la tête vers avant comprimer la narine. Les causes les plus communes des saignements nez au cours du vol sont les traumatismes (comme se moucher se gratter nez) la sécheresse la muqueuse du nez (situation amplifiée air sec la cabine notamment) il faut permettre au sang écouler le nez en installant tête légèrement inclinée vers avant c'est la méthode conseillée.

Au fur et à mesure que l'on monte en altitude ?

exemple reponse 83 — Au fur à mesure que on monte en altitude La pression atmosphérique la pression partielle en oxygène le pourcentage saturation en hémoglobine diminuent. Les causes les plus communes des saignements nez au cours du vol sont les traumatismes (comme se moucher se gratter nez) la sécheresse la muqueuse du nez (situation amplifiée air sec la cabine notamment) il faut permettre au sang écouler le nez en installant tête légèrement inclinée vers avant c'est la méthode conseillée.

Parmi les affirmations suivantes indiquez celles favorisant la phlébite des membres inférieurs 1 position assise prolongée et inconfortable dans un espace exigu2 passagers 'seniors' présentant ?

exemple reponse 84 — Parmi les affirmations suivantes indiquez celles favorisant la phlébite des membres inférieurs 1 position assise prolongée inconfortable dans espace exigu2 passagers 'senior présentant des antécédants diabétiques3 vols une durée supérieure à 10 heures4 inflammation une veine avec formation caillot qui obstrue5 réalisation exercices musculaires au cours du vol6 hyperthermie effort lors activités physiques au soleil choisissez la combinaison propositions exactes La pression atmosphérique la pression partielle en oxygène le pourcentage saturation en hémoglobine diminuent. Intitulé pourrait être plus explicite «indiquez celles favorisant apparition une phlébite des membres inférieurs» obstruction partielle ou totale la veine un caillot sanguin entraine plus souvent une phlébite on parle alors une inflammation la paroi la veine la douleur qui en résulte est symptôme du diagnostique la phlébite un vol long dans une position assise sans bouger contribue à une mauvaise circulation sanguine dans les membres inférieurs.

Lors une dépressurisation rapide les systèmes inhalateurs masques se présentent automatiquement après avoir tiré sur les masques les passagers respirent oxygène 1 délivré à débit continu2 à état pur3 délivré à débit à la demande4 dilué avec air ambiant choisissez la combinaison proposition exacte La pression atmosphérique la pression partielle en oxygène le pourcentage saturation en hémoglobine diminuent. Les masques qui tombent des trappes sont appelés psu (passenger service unit) c'est oxygène subsistance cette question existe sous une variante vrai/faux à examen (la question est aussi sur cca theorique) chaque masque à oxygène passager est équipé un sac réservoir qui est attaché au générateur oxygène à aide un tuyau souple lorsqu'une cartouche est activée (en tirant masque vers bas) sac réservoir se déploie peut se gonfler (selon altitude) jusqu'à ce que la personne commence à respirer oxygène est délivré à débit continu environ 2 à 3 litres/min ces masques ne sont pas étanches il y aura mélange 02 air ambiant notez que sur les avions récents tels que les boeing 787 airbus a350 les masque à oxygène sont à présent reliés sur circuit oxygène dédié passager respire toujours mélange air cabine oxygène mais il n'y a plus cartouche générant oxygène.
Un décalage horaire important peut provoquer des perturbations telles que 1 une variation du rythme cardiaque 2 une baisse la vigilance 3 une lourdeur humeur 4 des troubles humeur 5 des troubles du sommeil 6 une augmentation du rythme respiratoire choisissez la combinaison proposition exacte La pression atmosphérique la pression partielle en oxygène le pourcentage saturation en hémoglobine diminuent. Les masques qui tombent des trappes sont appelés psu (passenger service unit) c'est oxygène subsistance cette question existe sous une variante vrai/faux à examen (la question est aussi sur cca theorique) chaque masque à oxygène passager est équipé un sac réservoir qui est attaché au générateur oxygène à aide un tuyau souple lorsqu'une cartouche est activée (en tirant masque vers bas) sac réservoir se déploie peut se gonfler (selon altitude) jusqu'à ce que la personne commence à respirer oxygène est délivré à débit continu environ 2 à 3 litres/min ces masques ne sont pas étanches il y aura mélange 02 air ambiant notez que sur les avions récents tels que les boeing 787 airbus a350 les masque à oxygène sont à présent reliés sur circuit oxygène dédié passager respire toujours mélange air cabine oxygène mais il n'y a plus cartouche générant oxygène.
Lors turbulence sévères passager est retrouvé violemment projeté au sol vous faites bilan constatez la présence la conscience une impotence fonctionnelle des membres supérieurs inférieurs avec perte sensibilité suite à ce bilan votre conduite auprès ce passager est Empêcher toute mobilisation de sécuriser en vue atterrissage. Les masques qui tombent des trappes sont appelés psu (passenger service unit) c'est oxygène subsistance cette question existe sous une variante vrai/faux à examen (la question est aussi sur cca theorique) chaque masque à oxygène passager est équipé un sac réservoir qui est attaché au générateur oxygène à aide un tuyau souple lorsqu'une cartouche est activée (en tirant masque vers bas) sac réservoir se déploie peut se gonfler (selon altitude) jusqu'à ce que la personne commence à respirer oxygène est délivré à débit continu environ 2 à 3 litres/min ces masques ne sont pas étanches il y aura mélange 02 air ambiant notez que sur les avions récents tels que les boeing 787 airbus a350 les masque à oxygène sont à présent reliés sur circuit oxygène dédié passager respire toujours mélange air cabine oxygène mais il n'y a plus cartouche générant oxygène.
En général la position antalgique adoptée passager présentant une fracture la clavicule est Soutenir coude du membre atteint incliner la tête du côté blessé. En cas fracture la clavicule il faut soutenir coude éviter tout mouvement pouvant solliciter les muscles en contact avec la clavicule (le fait incliner la tête côté blessé détend ces muscles).
Question 68-8

A bord otite barotraumatique se caractérise Des douleurs vives au niveau une ou des deux oreilles devenant insupportables sensation oreilles bouchées bourdonnements oreilles parfois vertiges nausées. Otite barotraumatique survient souvent à la descente sur sujet enrhumé la pression extérieure augmente le tympan bombe vers intérieur oreille moyenne parfois jusqu'à se rompre si extrémité la trompe eustache est enflammée donc imperméable au passage air déséquilibre des pressions part autre du tympan accentue provoque une déformation plus en plus importante du tympan vers intérieur.
Question 68-9

Un état manque lié à alcool se traduit entre autres Des tremblements une agressivité une sudation intense. Un état manque correspond à délirium tremens se manifeste chez sujet alcoolique n'ayant pas pris alcool depuis certain temps sont notamment ajoutés aux symptômes évoqués dans la réponse des propos incohérents des hallucinations.
Question 68-10

A bord afin prévenir risque phlébite il est recommandé De marcher quand cela est possible de porter des bas contention ainsi que des vêtements amples. Se lever régulièrement étirer marcher peu aidera à stimuler retour du sang vers coeur donc aide à se prémunir un risque phlébite porter des vêtements amples qui n'entravent pas la circulation sanguine aidera aussi le paracétamol n'a pas fonction anticoagulante ne pas confondre avec aspirine.
Question 68-11

A bord vous êtes appelé e auprès bébé 6 mois vous faites bilan il est inconscient il respire vous décidez Prendre bébé dans vos bras contre vous la tête inclinée vers bas. Le bébé étant inconscient il ne faut surtout pas coucher sur dos au risque qu'il ne étouffe la tête légèrement inclinée vers bas permet au bébé expectorer en cas besoin.
Question 68-12

Lequel parmi les symptôme suivants est révélateur une entorse grave Impotence fonctionnelle. impotence fonctionnelle est une difficulté partielle voire une impossibilité totale mobiliser une articulation c'est un des symptômes révélateur une entorse grave notez que la douleur est également présente en cas entorse bénigne même si elle est moins vive que dans cas un entorse grave la déformation articulation ne se produit qu'en cas luxation enfin apparition un oedème une ecchymose est immédiate en cas entorse grave enzo99c impotence fonctionnelle partielle entorse totale la fracture.
Question 68-13

Les compositions des trousses premier secours urgence sont Définies réglementairement. impotence fonctionnelle est une difficulté partielle voire une impossibilité totale mobiliser une articulation c'est un des symptômes révélateur une entorse grave notez que la douleur est également présente en cas entorse bénigne même si elle est moins vive que dans cas un entorse grave la déformation articulation ne se produit qu'en cas luxation enfin apparition un oedème une ecchymose est immédiate en cas entorse grave enzo99c impotence fonctionnelle partielle entorse totale la fracture.
Question 68-14

Dans atmosphère ozone est gaz toxique Déclenchant des douleurs oculaires des maux tête irritation du nez de la gorge en cas intoxication. Ozone (ou trioxygène) est composé chimique comportant 3 atomes oxygène (o3) contrairement au dioxygène (o2) inodore ozone est perçu odorat humain son odeur caractéristique qui rappelle eau javel est perceptible dans les endroits confinés où règne champ électrique important (transformateur haute tension échelle jacob tubes uv allume gaz) respiré en grande quantité il est toxique provoque la toux dans la haute atmosphère terrestre la couche ozone est une concentration ozone qui filtre une partie des rayons ultraviolets émis le soleil ultraviolets notamment responsables cancers la peau cette couche protectrice est menacée la pollution en particulier les émissions gaz cfc (chlorofluorocarbone) qui montent dans la haute atmosphère y catalysent la destruction ozone en transformant en dioxygène étant ainsi à origine du trou dans la couche ozone.
Question 68-15

Lors une décompression rapide à une altitude 13 000 mètres temps conscience utile passager au repos est Déclenchant des douleurs oculaires des maux tête irritation du nez de la gorge en cas intoxication. Voici la valeur à retenir examen pour une personne assise (au repos) 20000 ft 30 minutes 30000 ft 1 à 2 minutes 35000 ft 30 à 90 secondes 40000 ft 15 à 20 secondes 1 mètre = 3 1 pieds environ donc 13 000 x 3 1 = 40000 ft environ.