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Question 66-1 : L'agent d'extinction contenu dans un extincteur h2o à eau permet une action efficace sur..1 tous les types de feux quelle qu'en soit l'origine, grâce à son agent mouillant,.2 toues les feux électriques grâce à son agent mouillant et son effet refroidissant...parmi ces propositions ? [ Exercice escale ]
1 est fausse, 2 est fausse.
.l'extincteur h2o n'est utilisable que sur feux secs uniquement bois, papiers, tissus
Question 66-2 : Afin de répondre avec efficacité à un feu à bord, vous êtes formé à..1 prévenir les risques par la vigilance,.2 informer les pnt uniquement en cas de feu non maitrisé,.3 identifier la source réelle du feu avant d'agir,.4 utiliser n'importe quel extincteur à proximité... ?
1 3.
Question 66-3 : Si plus de de deux extincteurs à main sont exigés dans la cabine passagers, ils doivent être placés ?
à proximité de chaque extrémité de la cabine, les autres étant répartis aussi uniformément que possible dans la cabine.
.les avions sont équipés d'au moins un extincteur à main placé dans le compartiment de l'équipage de conduite...la source réglementaire est le cat.ide a.250 et l'amc1 cat.ide.a.250 amc moyen permettant d'être conforme à la réglementation part cat...le texte précise .amc1 cat.ide.a.250, au point d quand deux extincteurs à mains ou plus sont requis dans les compartiments passagers, un extincteur doit être placé près de chaque extrémité de la cabine, les autres étant répartis dans la cabine aussi uniformément que possible...notez que lorsqu'il n'y a qu'un seul extincteur en cabine, il devra être accessible facilement depuis le ou les compartiments passagers.
Question 66-4 : Un pnc remarque un dégagement de fumée provenant d'un bagage contenant un ordinateur portable. l'apparition de flammes vous amènent à mener les actions suivantes..1 avertir ou faire avertir les pilotes.2 après un moment de stabilisation, plonger l'ordinateur dans l'eau et surveiller.. ?
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.la procédure est réalisée dans l'ordre suivant après avoir averti les pnt.. en cas de flamme utilisation d'un extincteur hafex ou à eau pour éteindre le feu et empêcher qu'il ne se propage, mise en place d'équipement de protection, éloignement des passagers si nécessaire... arroser l'appareil avec de l'eau ou un autre liquide non inflammable afin de le refroidir et éviter que la chaleur ne se propage aux autres éléments cellules de la batterie... quand l'appareil est refroidi et après une période de stabilisation, déplacer l'appareil en l'absence de signes de fumée ou de chaleur. immerger l'appareil dans un récipient comme par exemple la poubelle des toilettes remplie d'eau ou d'un autre liquide non inflammable... surveiller l'appareil et la zone avoisinante pendant le reste du vol afin de vérifier que l'appareil ne s'emballe pas une seconde fois.
Question 66-5 : En vol, après la maîtrise d'un feu, une fumée résiduelle irritante persiste en cabine. les actions à entreprendre par les membres d'équipage de cabine sont..1 veiller à maintenir la porte du poste de pilotage fermée,.2 se rendre au poste de pilotage pour communiquer directement,. ?
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Question 66-6 : Le temps de fonctionnement d'un extincteur hafex est d'environ ?
10 secondes.
.l'extincteur p3 hafex est utilisé sur tous les types de feux, à une distance d'1,5 à 2 mètres par rapport aux flammes..il a un temps de fonctionnement d'environ 10 secondes...cette nouvelle génération d'extincteur est conforme aux directives de l'easa, à la faa et à l'oaci concernant l'abandon de l'utilisation du halon..le gaz utilisé est du halotron brx... hafex halon alternative fire extinguisher ou aussi plus simplement nommé halon free.
Question 66-7 : Un passager a son ordinateur branché et celui ci dégage une forte odeur âcre associée à une température élevée, que devez vous faire ?
Immerger l'ordinateur dans de la glace carbonique ou une substance réfrigérante.
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Question 66-8 : L'abréviation ped signifie ?
Portable electronic device.
.les ped portable electronic devices ou appareils electroniques portatifs en français font partie des objets communément transportés par les passagers et les membres d'équipage en vol. la plupart de ces objets sont alimentés par des batteries au lithium...ces types de batteries présentent un risque d'emballement thermique qui peut aller jusqu'à des dégagements de fumée, voire un feu. en cas de dommages physiques sur la batterie perçage, pliage, écrasement , la création d'un court circuit au sein d'une des cellules de la batterie augmente la probabilité d'un feu du ped...des événements de sécurité de feux ped à la suite de leur écrasement sont régulièrement signalés à l'autorité. ces événements concernent différents types de ped téléphone, tablette, batterie externe. toutefois, une grande majorité de ces événements fait apparaître l'écrasement des batteries dans le mécanisme d'un siège de cabine.
Question 66-9 : Un ped correspond par exemple à ?
Un smartphone.
10.. .les ped portable electronic devices ou appareils electroniques portatifs en français font partie des objets communément transportés par les passagers et les membres d'équipage en vol. la plupart de ces objets sont alimentés par des batteries au lithium...ces types de batteries présentent un risque d'emballement thermique qui peut aller jusqu'à des dégagements de fumée, voire un feu. en cas de dommages physiques sur la batterie perçage, pliage, écrasement , la création d'un court circuit au sein d'une des cellules de la batterie augmente la probabilité d'un feu du ped...des événements de sécurité de feux ped à la suite de leur écrasement sont régulièrement signalés à l'autorité. ces événements concernent différents types de ped téléphone, tablette, batterie externe. toutefois, une grande majorité de ces événements fait apparaître l'écrasement des batteries dans le mécanisme d'un siège de cabine.
Question 66-10 : L'acronyme tped fait référence à ?
Un appareil électronique portatif capable d'émettre.
.les ped portable electronic devices ou appareils electroniques portatifs en français font partie des objets communément transportés par les passagers et les membres d'équipage en vol...les tped sont capables en plus d'émettre un signal radio. dans les avions, les tped autorisés sont limités aux émissions wifi normes ieee wifi standards 802.11a/b/g/n/ac en 2,4ghz et 5ghz...note on m'a rapporté cette question avec simplement le terme tped... je trouve que les nouvelles questions ajoutées récemment par l'autorité partent un peu dans tous les sens pour augmenter le volume de questions à l'examen c'est dommage qu'ils ne soient pas plus inspirés pour vous faire des questions vraiment utiles à votre futur carrière.
Question 66-11 : La présence d'un détecteur de fumée dans les toilettes dépend.1 de la capacité maximale en sièges.2 de l'altitude de l'avion.3 de la longueur de la cabine.4 du nombre de toilettes.5 du type de trajet effectué..la combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est ?
1 3.
11.. . cs 25.854 protection incendie des toilettes.pour les avions d'une capacité de 20 passagers ou plus, ou d'une longueur de cabine de 18,29 m 60 ft ou plus. a chaque toilette doit être équipée d'un système de détecteur de fumée ou d'un système équivalent qui émet un signal lumineux dans le cockpit, ou qui émet un signal lumineux ou sonore dans la cabine passagers qui serait facilement détecté par un membre de l'équipage de cabine et.. b les toilettes doivent être équipées d'un extincteur intégré pour chaque compartiment destiné à recevoir des serviettes, du papier ou des déchets, situé dans les toilettes. l'extincteur doit être conçu pour se décharger automatiquement en cas d'incendie dans ce compartiment.
Question 66-12 : Dans le cockpit, sur un feu lié à des circuits électriques, on peut utiliser le ou les types d'extincteurs suivants..1 à eau.2 automatique.3 au halon/hafex.4 à poudre..la combinaison regroupant l'ensemble des propositions exactes est ?
3.
11.. .il s'agit d'un feedback sommaire, mais l'idée générale de la question était bien celle ci..un extincteur à poudre pourrait faire l'affaire sur un feu électrique, mais il n'y en a pas à bord d'un avion..il y a donc seulement l'extincteur p3 hafex ou un au halon s'il n'a pas été remplacé par un hafex qui peut être utilisé sur ce feu de classe c incendies impliquant des équipements électriques sous tension pour lesquels l'utilisation d'un agent extincteur non conducteur d'électricité est importante.
Question 66-13 : Indépendamment du mopsc, un extincteur à main doit toujours être présent dans l'avion, ce dernier doit se trouver ?
Dans le compartiment de l'équipage de conduite.
.les avions sont équipés d'au moins un extincteur à main placé dans le compartiment de l'équipage de conduite le cockpit.
Question 66-14 : Sur la plupart des avions de lignes, on retrouvera un détecteur de fumée..1 dans le cockpit,.2 dans les toilettes,.3 dans chaque compartiments passagers,.4 dans les compartiments cargos soutes ,.5 dans les compartiments de repos de l'équipage... ?
2 4 5.
12.. .il n'y a pas de détecteur de fumée pour les pilotes et les passagers ils remplissent eux mêmes le rôle de détecteur de fumée
Question 66-15 : L'utilisation d'un extincteur h4o sur un circuit électrique entraîne..1 une conduction,.2 une hypoxie due à la diminution d'oxygène dans l'air...parmi ces propositions ?
1 est vraie, 2 est fausse.
.l'extincteur h4o est utilisable après accord de l'équipage de conduite sur des feux secs uniquement bois, papiers, tissus. il agit par dispersion, refroidissement et étouffement, il peut être utilisé pour refroidir des foyers déjà éteints...on ne l'utilise pas en présence d'électricité feux électriques, écrans, carte électronique, etc.....il n'y a pas de risque d'engendrer une hypoxie, mais un risque d'électrocution...extincteur h4o. 187
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