Observation > institut : Tout avion de transport de passagers doit emporter au moins une trousse de ?

Question 65-1 : Quelque soit la durée du vol pour un vol de plus de 120 minutes pour un vol de plus de 60 minutes pour un vol de plus de 30 minutes

exemple 65 quelque soit la durée du vol. — Peu importe la durée du vol c'est le nombre de sièges passagers qui compte.part cat ide a220 first aid kit.les avions doivent être équipés en trousse de premiers secours first aid kits suivant le tableau suivant . 178.les trousses doivent être accessibles immédiatement pour usage et maintenues à jour quelque soit la durée du vol.

Après une évacuation d'urgence la priorité absolue quel que soit le type de ?

Question 65-2 : De mettre en oeuvre l'émetteur de localisation d'urgence d'établir une discipline rigoureuse pour parer à l'état de choc d'inventorier les moyens de survie vivre boissons de protéger les naufragés des conditions climatiques froid chaleur humidité

Les plans d'évacuation et d'armement sont des documents où figurent.1 ?

Question 65-3 : 1 2 3 2 3 2 4 1 3 4

En situation de survie maritime pour lutter contre la déshydratation ?

Question 65-4 : 1 2 4 1 2 3 2 3 4 1 3 4

exemple 77 1 - 2 - 4. — Lou ann s .1 demi litre d'eau de mer par jour c'est trop on nous a apprit un demi litre reparti sur 4 jours. .1/2 litre d'eau de mer sur 4 jours c'est vraiment très peu.il est possible de prolonger de façon considérable le temps de conscience si on boit de l'eau de mer vous aurez un excès d'apport de sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé de ne pas dépasser plus d'un demi litre par jour pendant 3 à 4 jours .au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins.pour information seulement 1 lire d'eau de mer contient 35g de sel une piscine au sel est à seulement 5g par litre.la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible de consommer de l'eau de mer par petite quantité à raison de 10 prises de 5 cl par jour l'eau douce devrait être consommée au bout de 4 à 6 jours afin d'épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution de la personne le risque devient létal 1 - 2 - 4.

En cas de survie polaire on peut faire fondre de la glace pour combattre la ?

Question 65-5 : Blanche ou bleutée claire avec des reflets verts jaune clair opaque avec des reflets verts

exemple 81 blanche ou bleutée. — blanche ou bleutée.

En cas de survie en région polaire on peut faire fondre de la glace pour ?

Question 65-6 : Blanche ou bleutée opaque avec des reflets irisés claire avec des reflets verts jaune clair

exemple 85 blanche ou bleutée. — blanche ou bleutée.

Une balise de détresse portable de type adt 406 s émet sur les fréquences ?

Question 65-7 : 121 5 243 et 406 mhz 230 mhz 3 ghz 132 5 et 248 mhz

exemple 89 121,5, 243 et 406 mhz. — La durée d'émission est 60 à 96 heures 121,5, 243 et 406 mhz.

La haussière et l'anneau présents à bord des canots et des toboggans ?

Question 65-8 : Relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau fixer le sac récupérateur d'eau de pluie caler l'émetteur de localisation d'urgence dans l'embarcation attacher l'ancre flottante

exemple 93 relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau. — L'émetteur de localisation d'urgence balise adt 406 s par exemple sera toujours mis à l'eau dans le sillage de l'embarcation en situation maritime .l'ancre flottante est solidaire des embarcations relier les embarcations entre elles ou récupérer un passager dans l'eau.

Devant effectuer un survol de régions terrestres inhabitées un équipage ?

Question 65-9 : Le manuel d'exploitation les conditions d'utilisation des avions exploités par une entreprise de transport aérien la liste minimale d'équipement les documents de certification de l'avion

exemple 97 le manuel d'exploitation. — le manuel d'exploitation.

Dans le cas d'un atterrissage forcé la préparation de la cabine et des ?

Question 65-10 : Au chef de cabine à un membre de l'équipage de cabine désigné par le chef de cabine à l'officier pilote au commandant de bord

exemple 101 au chef de cabine. — au chef de cabine.

Le service responsable de l'organisation des recherches et du sauvetage en cas ?

Question 65-11 : Le ccs le ccr la dgac la fir

exemple 105 le ccs. — Le ccs centre de coordination et de sauvetage est chargé de mettre en oeuvre les moyens disponibles pour la mission recherche et sauvetage sar search and rescue.il déclenche et coordonne l'intervention de tous les services de l'etat qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accidents d'avions et établit un plan détaillé des opérations à l'intérieur de la région dont il est chargé il gère toute l'organisation des secours aux avions en détresse après avoir été informé par le ccr centre de contrôle régional ou le civ centre d'information de vol le ccs.

Après un atterrissage forcé en région désertique chaude la durée de vie ?

Question 65-12 : 20 heures à 38°c 24 heures à 43°c 10 heures à 38°c 8 heures à 50°c

exemple 109 20 heures à 38°c. — Un naufragé actif est celui qui dépensera de l'énergie dans un contexte de survie très défavorable.valeurs à connaitre .durée de vie sans eau en zone désertique chaude .6 heures à 48 °c .12 heures à 43 °c .20 heures à 38 °c 20 heures à 38°c.

Chaque canot de sauvetage pour les vols prolongés au dessus de l'eau doit ?

Question 65-13 : 1 2 4 1 2 3 1 4 3 4

L'ancre flottante est destinée à limiter la dérive et permet de faciliter la phase de regroupement des canots.amc1 cat ide a 285 canots de sauvetage et émetteurs de localisation d'urgence pour les vols prolongés au dessus de l'eau .1 chaque canot de sauvetage doit être équipé des éléments ci après facilement accessibles .1 des dispositifs permettant de maintenir la flottabilité .2 une ancre flottante .3 des lignes de sauvetage et des systèmes d'attache des canots de sauvetage les uns avec les autres .4 des rames pour les canots de sauvetage dont la capacité est inférieure ou égale à 6 .5 un moyen de protection des occupants contre les éléments .6 une torche électrique résistant à l'eau .7 un équipement de signalisation permettant de transmettre les signaux de détresse à l'aide de moyens pyrotechniques tels que décrits à l'annexe 2 de l'oaci .8 100 g de glucose pour chaque groupe ou partie de groupe de 4 personnes que le canot de sauvetage est supposé transporter .9 au moins 2 litres d'eau potable qui peuvent être fournis soit dans des récipients résistants soit par un moyen permettant de rendre potable l'eau de mer ou encore par une combinaison des deux .10 des équipements de premiers secours..notez que la balise de détresse ou émetteur de localisation automatique doit être débarquée de l'avion mais elle ne se trouve en aucun cas dans le canot de sauvetage

A l'arrivée l'équipage de cabine doit procéder au désarmement des toboggans ?

Question 65-14 : A l'immobilisation de l'avion sur son aire de stationnement ou immédiatement avant l'arrivée sur cette aire après que la passerelle ait été mise au contact de l'avion dès que l'avion à quitté la piste d'atterrissage et roule sur le taxiway sur ordre du personnel d'escale

exemple 117 a l'immobilisation de l'avion sur son aire de stationnement ou immédiatement avant l'arrivée sur cette aire. — Pour la proposition 'dès que l'avion à quitté la piste d'atterrissage et roule sur le taxiway' entre le moment où l'avion commence à rouler sur la taxiway et le moment où il va s 'approcher à son point de stationnement il peut se passer un certain temps et vous pouvez être confrontés à certaines situations sensibles il n'est pas question alors de désarmer .notez également que les toboggans seront désarmés au plus tard à l'immobilisation de l'avion ce qui signifie bien avant que la passerelle ait été mise au contact de l'avion .pour finir le personnel d'escale n'est pas concerné par nos procédures a l'immobilisation de l'avion sur son aire de stationnement ou immédiatement avant l'arrivée sur cette aire.

En cas d'amerrissage forcé non prévu les gilets de sauvetage des passagers ?

Question 65-15 : à la sortie de la cabine une fois les gilets endossés dès que l'ordre d'évacuation de la cabine est donné par l'équipage de conduite dès que l'avion est immobilisé sur l'eau et les issues ouvertes

exemple 121 à la sortie de la cabine. — La question existe aussi avec la version 'amerrissage prévu et préparé'.lors d'une évacuation après un amerrissage prévu et préparé l'équipage de cabine ordonne aux passagers de gonfler leurs gilets . réponse au franchissement de l'issue.dans les deux cas les gilets des adultes et des enfants ne seront jamais gonflés en cabine mais toujours au franchissement du seuil de porte pour ne pas être gênants en cabine seuls les gilets pour bébés moins de 2 ans peuvent être gonflés avant à la sortie de la cabine.

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