Formation > CDB : Qu'est qu'un combustible ?

Question 61-1 : Quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton de l'oxygène de l'eau une flamme une surface chaude une étincelle

exemple 61 quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton. — 2. .un combustible est de la matière inflammable comme du papier du carton des solvants du méthane quelque chose d'inflammable comme du papier ou du carton.

Un pbe est destiné à l'usage des ?

Question 61-2 : Pnt et pnc pnt pax pnc

exemple 65 pnt et pnc. — 2. .pbe portable breathing equipment équipement de protection respiratoire .un pbe est le plus souvent une cagoule.cat ide a 245 Équipement de protection respiratoire pour l'équipage .a tous les avions pressurisés et les avions non pressurisés dont la mctom est supérieure à 5700 kg ou dont la mopsc est supérieure à 19 sont munis d'équipements de protection respiratoire pbe permettant de protéger les yeux le nez et la bouche et de fournir pendant une durée au moins égale à 15 minutes.1 de l'oxygène à chaque membre de l'équipage de conduite en service dans le compartiment de l'équipage de conduite.2 du gaz respirable à chaque membre d'équipage de cabine requis à proximité de son poste désigné et..3 du gaz respirable fourni par un pbe portatif destiné à un membre de l'équipage de conduite à proximité de son poste désigné dans le cas d'avions exploités avec un équipage de conduite de plus d'une personne et sans équipage de cabine..b un pbe destiné aux membres d'équipage de conduite est placé dans le compartiment de l'équipage de conduite et est facilement accessible en vue d'une utilisation immédiate par chaque membre d'équipage de conduite requis lorsqu'il occupe son poste.c un pbe à l'usage des membres d'équipage de cabine est installé à proximité de chaque poste de membre d'équipage de cabine requis.d les avions sont équipés d'un équipement supplémentaire de protection respiratoire portatif installé à proximité immédiate de l'extincteur à main visé au point cat ide a 250 ou à proximité immédiate de l'entrée du compartiment cargo dans le cas où l'extincteur est situé à l'intérieur d'un compartiment cargo.e lorsqu'ils sont employés les pbe ne doivent pas empêcher l'utilisation des dispositifs de communication pnt et pnc.

La batterie type lithium d'un pda fume et crépite votre réaction peut être ?

Question 61-3 : 1 2 1 3 2 4 3 4

.la procédure est réalisée dans l'ordre suivant . en cas de flamme utilisation d'un extincteur hafex ou à eau pour éteindre le feu et empêcher qu'il ne se propage mise en place d'équipement de protection éloignement des passagers si nécessaire. arroser l'appareil avec de l'eau ou un autre liquide non inflammable afin de le refroidir et éviter que la chaleur ne se propage aux autres éléments cellules de la batterie. quand l'appareil est refroidi et après une période de stabilisation déplacer l'appareil en l'absence de signes de fumée ou de chaleur immerger l'appareil dans un récipient comme par exemple la poubelle des toilettes remplie d'eau ou d'un autre liquide non inflammable. surveiller l'appareil et la zone avoisinante pendant le reste du vol afin de vérifier que l'appareil ne s'emballe pas une seconde fois

L'agent d'extinction contenu dans un extincteur h4o à eau permet une action ?

Question 61-4 : 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est vraie 1 est vraie 2 est fausse 1 est vraie 2 est vraie

exemple 73 1 est fausse, 2 est fausse. — .l'extincteur h4o n'est utilisable que sur feux secs uniquement bois papiers tissus 1 est fausse, 2 est fausse.

Le rôle du ccs est ?

Question 61-5 : De déclencher et de coordonner l'intervention de tous les services de l'État qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accident d'aéronef de coordonner le contrôle de l'espace aérien afin d'assurer la meilleure répartition du trafic possible de gérer les ressources de l'État pour l'organisation du secours en mer de veiller les appels d'urgences et de détresses

exemple 77 de déclencher et de coordonner l'intervention de tous les services de l'État qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accident d'aéronef. — Le centre de contrôle régional ccr est responsable du contrôle de l'espace aérien afin d'assurer la meilleure répartition du trafic possible et il informe le centre de coordination des sauvetages ccs lorsqu'un aéronef est en difficulté de déclencher et de coordonner l'intervention de tous les services de l'État qui peuvent collaborer aux recherches en cas d'accident d'aéronef.

Le ccr transmet au ccs un message detresfa lorsque entre autres .1 l'aéronef ?

Question 61-6 : 1 est juste 2 est juste 1 est juste 2 est fausse 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est juste

exemple 81 1 est juste, 2 est juste. — Incerfa aucune communication n'a été reçue d'un aéronef après l'heure à laquelle un compte rendu de position aurait dû être reçu un aéronef n'atterrit pas au bout d'un certain délai d'heure . d'atterrissage prévu sur le plan de vol . d'atterrissage calculé par les organismes de la circulation aérienne. alerfa après la phase d'incertitude les essais de communication n'ont donné aucun résultat l'aéronef ayant reçu l'autorisation d'atterrir n'atterrit pas dans les 5 minutes et n'a pas donné signe . des renseignements reçus indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis sans que l'éventualité d'un atterrissage forcé soit probable.detresfa après la phase d'alerte les essais de communication effectués sur une grande échelle n'ont rien donné . un aéronef doit avoir épuisé son carburant ou la quantité qu'il lui reste est insuffisante pour lui permettre de se poser en un lieu sûr . des infos reçues indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis au point d'un atterrissage forcé est probable . il est sûr ou à peu près certain qu'un aéronef a effectué un atterrissage forcé ou est sur le point de le faire 1 est juste, 2 est juste.

Un émetteur de localisation d'urgence de survie elt/s est.1 prévu pour être ?

Question 61-7 : 1 3 2 4 2 3

exemple 85 1 - 3. — Elt émetteur de localisation d'urgence terme générique désignant un équipement qui émet des signaux distinctifs sur des fréquences désignées et qui selon l'application dont il s'agit peut être mis en marche automatiquement par l'impact on parle alors d'elt automatique elt a ou être mis en marche manuellement.un elt peut être l'un ou l'autre des appareils suivants . elt af elt automatique fixe elt à mise en marche automatique attaché de façon permanente à un aéronef . elt ap elt automatique portatif elt à mise en marche automatique qui est attaché de façon rigide à un aéronef mais qui peut être aisément enlevé de l'aéronef . elt ad elt automatique largable elt qui est attaché de façon rigide à un aéronef et est largué et mis en marche automatiquement par l'impact et dans certains cas par des détecteurs hydrostatiques le largage manuel est aussi prévu . elt s elt de survie elt pouvant être enlevé d'un aéronef qui est rangé de manière à faciliter sa prompte utilisation dans une situation d'urgence et qui est mis en marche manuellement par des survivants 1 - 3.

En début de survie maritime il est nécessaire de faire face à la ?

Question 61-8 : 1 3 4 2 3 1 2 3 1 2

exemple 89 1 - 3 - 4. — En début de survie maritime on s'abstiendra de boire de l'eau de mer.si la survie en mer se prolonge on pourra y venir.le rationnement permettra d'éviter l'absorption en trop grande quantité de l'eau par les naufragés à des seuils non nécessaires pour éviter la déshydratation 1 - 3 - 4.

La séquence d'ouverture d'une issue de type iii doit être décrite ?

Question 61-9 : Dans tous les cas seulement si l'avion dispose d'au moins deux issues de ce type s'il semble difficile d'en comprendre l'ouverture sans aucune indication écrite sauf pour celles qui s'ouvrent vers l'intérieur

exemple 93 dans tous les cas. — Toutes les issues de type iii doivent avoir la séquence d'ouverture décrite explicitement sur l'ouverture comme ceci . 43..variante . 44 dans tous les cas.

L'abréviation aéronautique s a r signifie ?

Question 61-10 : Search and rescue specific absorption rate system activity report schéma d'aménagement recherche

exemple 97 search and rescue. — Search and rescue recherche et sauvetage search and rescue.

Suite à un amerrissage forcé un rescapé immergé dans une eau à 0°c a une ?

Question 61-11 : Inférieure à 30 minutes inférieure à 5 minutes 2 heures 4 heures

exemple 101 inférieure à 30 minutes — Attention lisez bien la question elle existe aussi avec 'une eau à 10°c' la réponse juste est alors 'de 30 minutes à 1 heure'.dans une eau à 0°c sans combinaison adaptée l'espérance de survie est très faible de l'ordre de 15 minutes seulement pour une eau à 10°c entre 30 minutes et une heure et dans une eau à 15°c là la durée moyenne est de 4 heures inférieure à 30 minutes

Suite à un amerrissage forcé un rescapé immergé dans une eau à 10° a une ?

Question 61-12 : 30 minutes à 1 heure 3 heures 6 heures 15 minutes

exemple 105 30 minutes à 1 heure. — Attention lisez bien la question elle existe aussi avec 'une eau à 0°c' la réponse juste est alors 'inférieure à 30 minutes'.le risque de perdre conscience au bout d'une demi heure est très élevé mais ne signifie pas la mort si la personne a bien mis son gilet et conservée la tête hors de l'eau si elle est secourue même après un peu plus d'une heure il est possible qu'elle survive 30 minutes à 1 heure.

Les apparaux de base d'un canot sont notamment.1 un couteau insubmersible.2 ?

Question 61-13 : 1 2 3 4 1 3 2 3

exemple 109 1 - 2. — Apparaux ensemble des appareils de manutention et de manoeuvre sur un bateau. les apparaux sont notamment . ancre flottante. couteau insubmersible. écope éponge. haussière. nécessaire de réparation cônes d'obturation coupelles rustines . pompe de gonflage. sac récupérateur d'eau de pluie..la question ne demande pas ici les équipements de survie qui doivent se trouver à bord de chaque canot ou convertible d'un aéronef effectuant un vol prolongé au dessus de l'eau 1 - 2.

L'émetteur de localisation d'urgence elt mis en oeuvre manuellement par les ?

Question 61-14 : De survie automatique fixe automatique portable automatique largable

Elt émetteur de localisation d'urgence terme générique désignant un équipement qui émet des signaux distinctifs sur des fréquences désignées et qui selon l'application dont il s'agit peut être mis en marche automatiquement par l'impact on parle alors d'elt automatique elt a ou être mis en marche manuellement.un elt peut être l'un ou l'autre des appareils suivants . elt af elt automatique fixe elt à mise en marche automatique attaché de façon permanente à un aéronef . elt ap elt automatique portatif elt à mise en marche automatique qui est attaché de façon rigide à un aéronef mais qui peut être aisément enlevé de l'aéronef . elt ad elt automatique largable elt qui est attaché de façon rigide à un aéronef et est largué et mis en marche automatiquement par l'impact et dans certains cas par des détecteurs hydrostatiques le largage manuel est aussi prévu . elt s elt de survie elt pouvant être enlevé d'un aéronef qui est rangé de manière à faciliter sa prompte utilisation dans une situation d'urgence et qui est mis en marche manuellement par des survivants

Un avion multimoteur qui s'éloigne des côtes au delà de 120 minutes à la ?

Question 61-15 : Canots de sauvetage et de gilets de sauvetage en nombre suffisant pour la totalité des occupants et de deux émetteurs de localisation d'urgence de survie d'un équipement de survie maritime et terrestre pour tous les occupants de moyens de flottaison et d'au moins une balise lumineuse de gilets de sauvetage pour tous les occupants et de moyens pyrotechniques

exemple 117 canots de sauvetage et de gilets de sauvetage en nombre suffisant pour la totalité des occupants et de deux émetteurs de localisation d'urgence de survie. — canots de sauvetage et de gilets de sauvetage en nombre suffisant pour la totalité des occupants et de deux émetteurs de localisation d'urgence de survie.

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