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Examen > hotesse : L'équipage de cabine doit inspecter les toilettes de l'avion.1 ?

Question 60-1 : 1 3 1 2 3 4 1 4 3 4

Lors de la prévol on s'assure que tout est ok et qu'il n'y a personne dans les toilettes en vol périodiquement on s'assure que personne ne s'y trouve pour une utilisation ' anormale ' des toilettes.on visitera les toilettes une dernière fois au début de la descente quand les passagers sont censés être assis et attachés pour s'assurer que plus personne ne s'y trouve après le débarquement des passagers pour être certain que personne ne s'y cache  exemple 60 1 - 3.1 - 3.

La conduite à tenir par un membre d'équipage de cabine lors du déclenchement ?

Question 60-2 : 1 2 2 3 1 4 2 4

exemple 64 1 - 2.1 - 2.

Dans le cas ou l'éclairage de secours d'une issue ne fonctionne pas l'issue ?

Question 60-3 : Inutilisable mais l'avion peut décoller sous certaines conditions utilisable à condition de placer un membre de l'équipage de cabine près de l'issue inutilisable et l'avion ne doit pas décoller utilisable à condition d'en informer les passagers


Un avion est équipé de 80 sièges passagers dans la cabine le nombre ?

Question 60-4 : 3 2 1 5

De 7 à 30 sièges pax 1 extincteur dans le compartiment passager .de 31 à 60 2 extincteurs dans le compartiment passager .de 61 à 200 3 extincteurs dans le compartiment passager .de 201 à 300 4 extincteurs dans le compartiment passager .etc .si c'est pour l'avion complet ajouter 1 extincteur au halon ou équivalent au poste de pilotage exemple 72 3.3.

Au cours d'un vol en croisière l'alarme sonore du détecteur de fumée d'une ?

Question 60-5 : 3 4 1 2 2 4 1 3 4 2 1 3 3 1 2 4

exemple 76 3 - 4 - 1 - 2.3 - 4 - 1 - 2.

Tout avion de trente passagers et plus doit être doté.1 d'un détecteur de ?

Question 60-6 : 1 3 2 4 1 2 3 4

Pour information la nouvelle réglementation imposant d'équiper les toilettes d'extincteurs automatiques est passée de 30 à 20 sièges passagers début 2018. réglementation cs 25 854 . cs 25 854 protection incendie des toilettes .pour les avions d'une capacité de 20 passagers ou plus ou d'une longueur de cabine de 18 29 m 60 ft ou plus . a chaque toilette doit être équipée d'un système de détecteur de fumée ou d'un système équivalent qui émet un signal lumineux dans le cockpit ou qui émet un signal lumineux ou sonore dans la cabine passagers qui serait facilement détecté par un membre de l'équipage de cabine et.. b les toilettes doivent être équipées d'un extincteur intégré pour chaque compartiment destiné à recevoir des serviettes du papier ou des déchets situé dans les toilettes l'extincteur doit être conçu pour se décharger automatiquement en cas d'incendie dans ce compartiment

La hache de secours.1 possède un manche isolant.2 doit être visible ?

Question 60-7 : 1 4 2 3 3 4 1 2

Mopsc configuration opérationnelle maximale en sièges passagers maximum operational passenger seating configuration.si plus de 9 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche .si plus de 200 sièges passagers 1 hache ou 1 pied de biche supplémentaire exemple 84 1 - 4.1 - 4.

Une combustion dite 'vive' est caractérisée par.1 une température ambiante ?

Question 60-8 : 1 3 2 4 1 3 4

Combustion 'vive' flamme et température ambiante élevée .combustion 'lente' absence d'émission de flamme.feux 'secs' fumée grise et faible odeur bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises .feux 'gras' fumée noire épaisse odeur âcre et irritante liquides inflammables exemple 88 1 - 3.1 - 3.

Dans un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers ?

Question 60-9 : 1 4 3 2

Il y aura 1 extincteur de plus dans le poste de pilotage mais la question ne porte que sur la cabine passager.7 à 30 sièges passagers 1 extincteur dans la cabine passager .31 à 60 sièges passagers 2 extincteurs dans la cabine passager .61 à 200 sièges passagers 3 extincteurs dans la cabine passager .201 à 300 sièges passagers 4 extincteurs dans la cabine passager .301 à 400 sièges passagers 5 extincteurs dans la cabine passager .401 à 500 sièges passagers 6 extincteurs dans la cabine passager .501 à 600 sièges passagers 7 extincteurs dans la cabine passager .601 sièges passagers ou plus 8 extincteurs dans la cabine passager exemple 92 1.1.

Une combustion dite lente est caractérisée par.1 une faible odeur.2 ?

Question 60-10 : 2 1 3 2 3 1 2 3

Combustion 'vive' flamme et température ambiante élevée .combustion 'lente' absence d'émission de flamme.feux 'secs' fumée grise et faible odeur bois papier tissus la combustion est vive ou lente si braises .feux 'gras' fumée noire épaisse odeur âcre et irritante liquides inflammables . 106 exemple 96 2.2.

Sur un aéronef le calcul du nombre d'extincteur s à main est fonction entre ?

Question 60-11 : 1 3 2 4 5 1 4 5 1 2 5

A bord d'un avion le nombre d'extincteurs à main est fonction du nombre de sièges passagers .de 7 à 30 sièges pax 1 extincteur dans le compartiment passager .de 31 à 60 2 extincteurs dans le compartiment passager .de 61 à 200 3 extincteurs dans le compartiment passager .de 201 à 300 4 extincteurs dans le compartiment passager .etc . et du nombre d'offices situés à des niveaux différents de celui de la cabine passagers.la proposition qui indique en fonction 'du nombre de compartiments passagers' est considérée comme fausse car on parle du compartiment passagers ou du compartiment cargo .les avions avec deux ponts passagers comme l'airbus a380 par exemple sont des avions avec un compartiment passager regroupant les deux ponts et un compartiment cargo/soutes à bagages mais chaque pont doit être traité pour le nombre d'extincteurs à main comme un avion indépendant.exemple pour un a340 configuré pour 330 pax et avec un office équipage dortoir de repos placé en soute sous le compartiment passager .5 extincteurs à main en compartiment passager + 1 dans l'office équipage..notez qu'il n'y a pas d'extincteurs à main dans les toilettes il y a pour chaque poubelle de toilette des extincteurs automatiques mais ils sont immobiles et ne sont pas des extincteurs à main exemple 100 1 - 3.1 - 3.

Un extincteur bcf ne suffit pas à l'extinction totale d'un des types de feux ?

Question 60-12 : Feu sec générateur de braises importantes feu de carburant feu de produit chimique feu d'origine électrique

Il faut identifier les feux qui génèrent des braises et ceux qui génèrent des cendres ceux qui génèrent des cendres ne nécessitent pas l'utilisation complémentaire d'un extincteur à eau .sur un feu sec générateur de braises importantes le contenu de l'extincteur bcf soustrait l'o2 du triangle du feu mais il reste la chaleur et la matière les braises rougeoyantes restantes vont vite être ravivées au contact de l'o2 environnant si elles ne sont pas refroidies donc 'm llées' à l'aide de l'extincteur h4o .sinon rappelez vous qu'il ne faut jamais utiliser de l'eau sur un feu d'origine électrique risque d'électrocution ni sur un feu de carburant car vous allez répandre d'avantage le carburant en flamme exemple 104 feu sec générateur de braises importantes.feu sec générateur de braises importantes.

Lors de la visite prévol des extincteurs de poubelles des toilettes ?

Question 60-13 : La pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression la plaquette d'information comportant la date de la dernière pesée la goupille de déclenchement automatique la position de la vanne de décharge

Suivant le type d'extincteur vous aurez soit une pastille témoin extincteurs noirs soit un manomètre de pression extincteurs rouges .si la pastille est noire ou si le manomètre indique une pression de 0 alors l'extincteur s'est déclenché et il n'est donc plus opérationnel pour le vol.cette question existe aussi à l'examen avec la réponse juste simplifiée la plaquette comportant les pastilles témoins d'élévation de température exemple 108 la pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression.la pastille témoin d'élévation de température ou le manomètre de pression.

L'inspection des toilettes en vol pour la prévention du feu ?

Question 60-14 : Doit être effectuée périodiquement au cours du vol et une dernière fois au début de la descente après que tous les passagers aient regagné leur siège doit être effectuée périodiquement uniquement sur les vols long courrier plus de trois heures de vol n'est pas nécessaire s'il existe des détecteurs de fumée et des extincteurs de poubelle dans les toilettes n'est pas nécessaire les toilettes disposant de détecteurs

La question précise 'en vol' l'inspection des toilettes doit être faite régulièrement au cour du vol par les membres de l'équipage et une dernière fois au début de la descente lorsque le voyant 'attacher vos ceintures' est allumé ainsi les passagers n'ont plus accès aux toilettes exemple 112 doit être effectuée périodiquement au cours du vol et une dernière fois au début de la descente après que tous les passagers aient regagné leur siège.doit être effectuée périodiquement au cours du vol et une dernière fois au début de la descente après que tous les passagers aient regagné leur siège.

Les avions de 20 passagers et plus doivent être dotés de poubelles toilettes ?

Question 60-15 : D'extincteurs automatiques d'extincteurs à poudre pour étouffer tout départ de feu de serrures à clefs pour en éviter l'ouverture par les passagers de systèmes d'extraction rapide pour éviter la propagation d'un feu

Il n'y a pas d'extincteurs à poudre dans un avion afin d'éviter que la poudre ne s'infiltre dans des éléments stratégiques de l'avion il n'y a pas non plus de serrures à clé car elles sont trop contraignantes et risquent de ralentir une intervention efficace du pnc s'il devait accéder au logement poubelle .bien évidement il n'existe pas sur les avions de systèmes d'extraction rapide pour éviter la propagation d'un feu pour information la nouvelle réglementation imposant d'équiper les toilettes d'extincteurs automatiques est passée de 30 à 20 sièges passagers début 2018 réglementation cs 25 854


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