L'équipage de cabine doit effectuer la visite prévol qui lui incombe ?
Formation > CDB
Source: Ulm theorique examen 6
Le briefing commun de l'équipage de conduite et de l'équipage de cabine doit permettre 1 de vérifier la documentation commerciale2 d'instaurer une communication efficace entre les membres ?
Par définition à la base d'affectation ou en escale on entend par 'nuit locale' une période ?
Pour personnel cabine la validité du maintien des compétences est De 8 heures comprises entre 22h 8h heure locale. oro cc 140 formation maintien des compétences a) chaque membre équipage cabine accomplit annuellement une formation maintien des compétences un contrôle b) le maintien des compétences couvre les actions incombant à chaque membre équipage cabine lors procédures normales urgence ainsi que lors exercices applicables à chaque type aéronef et/ou variante sur lequel il doit exercer e) durées validité 1) la durée validité la formation annuelle maintien des compétences est 12 mois civils comptés à partir la fin du mois durant lequel contrôle a été réalisé. 
Lorsqu'il se produit une inversion température à haute altitude qui modifie la force la direction du vent on peut rencontrer Une turbulence dite ciel clair. oro cc 140 formation maintien des compétences a) chaque membre équipage cabine accomplit annuellement une formation maintien des compétences un contrôle b) le maintien des compétences couvre les actions incombant à chaque membre équipage cabine lors procédures normales urgence ainsi que lors exercices applicables à chaque type aéronef et/ou variante sur lequel il doit exercer e) durées validité 1) la durée validité la formation annuelle maintien des compétences est 12 mois civils comptés à partir la fin du mois durant lequel contrôle a été réalisé. 
Lors une accélération arrêt ordre évacuation pourra être donné le commandant bord Après immobilisation complète avion dès arrêt des moteurs. oro cc 140 formation maintien des compétences a) chaque membre équipage cabine accomplit annuellement une formation maintien des compétences un contrôle b) le maintien des compétences couvre les actions incombant à chaque membre équipage cabine lors procédures normales urgence ainsi que lors exercices applicables à chaque type aéronef et/ou variante sur lequel il doit exercer e) durées validité 1) la durée validité la formation annuelle maintien des compétences est 12 mois civils comptés à partir la fin du mois durant lequel contrôle a été réalisé. 
Lors la dépressurisation cabine avion 1 altitude cabine augmente2 altitude cabine diminue3 la pression cabine augmente4 la pression cabine diminue5 la différence pression entre la cabine extérieur diminuechoisissez la combinaison propositions exactes Après immobilisation complète avion dès arrêt des moteurs. Lorsque vous êtes en vol croisière (vers 11000 m environ) la pressurisation la cabine correspond à la même pression que vous auriez si vous étiez en haut une montagne 3000 m environ lors une dépressurisation cabine altitude 'cabine' qui était 3000 m va monter égaliser à celle altitude avion (dans notre cas 11000 m) on dit que altitude cabine augmente la pression en cabine qui était celle équivalente à une altitude 3000 m va diminuer égaliser à celle altitude la croisière on dit que la pression cabine diminue on peut donc dire que la différence entre la pression cabine la pression à 11000 m diminue lors la dépressurisation au niveau la mer la pression est 1013 hectopascals a 3000 m (altitude 'cabine') la pression ressentie est 700 hpa a 11000 m la pression air n'est plus que 250 hpa lors la dépressurisation la pression en 'cabine' diminue jusqu'à devenir égale à la pression extérieure 250 hpa. Question 6-8
Après la visite prévol équipage cabine doit impérativement rendre compte état du fonctionnement des équipements secours à équipage conduite. A la fin la visite prévol vous devez rendre compte état du fonctionnement des équipements secours à équipage conduite en cas défaillance un ou des équipements secours commandant bord étudiera la liste minimale equipement (la 'me qui est une liste tolérances techniques) voir si vol peut être effectué si oui ce que cela implique il est en effet possible partir avec du matériel défaillant mais dans cadre réglementaire très strict. Question 6-9
Lorsqu' membre équipage cabine doit effectuer des vols familiarisation exercer ses fonctions seul à bord avion ces vols sont Réalisés sous la supervision un membre équipage cabine expérimenté sur type avion concerné. A la fin la visite prévol vous devez rendre compte état du fonctionnement des équipements secours à équipage conduite en cas défaillance un ou des équipements secours commandant bord étudiera la liste minimale equipement (la 'me qui est une liste tolérances techniques) voir si vol peut être effectué si oui ce que cela implique il est en effet possible partir avec du matériel défaillant mais dans cadre réglementaire très strict. Question 6-10
Lors la visite pré vol membre équipage cabine constate que la signalisation lumineuse associée à une issue secours ne fonctionne pas la réglementation à observer est la suivante Consulter dans manuel exploitation la mel (liste minimale equipements). La mel (liste minimale Équipements) indique les actions que vous devrez entreprendre en fonction un système défaillant avant départ avion son parking issue pourra être considérée comme inutilisable ou utilisable sous conditions (ce pourra être avec des vols jours uniquement en limitant nombre passagers sur vol prévu ou en fonction du nombre autres issues disponibles) il peut aussi être indiqué que vol pourra être réalisé sans passager rejoindre une base où la maintenance pourra effectuer une réparation la signalisation lumineuse etc la lme est la référence réglementaire à utiliser avant vol en vol vous appliquerez les procédures urgences la compagnie. Question 6-11
Le document dans lequel figure la liste minimale équipement l e m est Le manuel exploitation. La mel (liste minimale Équipements) indique les actions que vous devrez entreprendre en fonction un système défaillant avant départ avion son parking issue pourra être considérée comme inutilisable ou utilisable sous conditions (ce pourra être avec des vols jours uniquement en limitant nombre passagers sur vol prévu ou en fonction du nombre autres issues disponibles) il peut aussi être indiqué que vol pourra être réalisé sans passager rejoindre une base où la maintenance pourra effectuer une réparation la signalisation lumineuse etc la lme est la référence réglementaire à utiliser avant vol en vol vous appliquerez les procédures urgences la compagnie. Question 6-12
La sortie des volets bord fuite a effet s 1 augmenter la trainée2 diminuer la trainée3 augmenter la portancechoisissez la proposition ou la combinaison propositions exacte Le manuel exploitation. Les volets bord fuite permettent voler à des vitesses faibles (ce qui est intéressant atterrir) en les déployant les pilotes vont augmenter la portance des ailes donc pouvoir voler à faible vitesse mais cela va aussi générer la traînée (en effet la surface des volets abaissés va offrir une grande résistance à air) exemple sur cet airbus a319 easyjet en phase atterrissage on peut voir à arrière aile les volets bord fuite (aussi appelés les volets hypersustentateurs) déployés ils augmentent la surface la courbure aile on obtient plus portance mais aussi plus traînée ! intérêt est pouvoir se poser sur une plus courte distance en arrivant à plus faible vitesse. Question 6-13
En aéronautique symbole 'kt' est utilisé comme unité Le manuel exploitation. 'kt' est abréviation 'knot' (noeud en français) il agit une unité vitesse 1 kt (prononcez '1 noeu) correspond à 1 852 km/h. Question 6-14
Tout membre équipage cabine requis doit entre autres 1 être âgé 18 ans au moins2 être âgé 21 ans au moins3 être nationalité européenne4 avoir subit une évaluation médicale5 être titulaire attestation membre équipage cabinela combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Le manuel exploitation. Il faut avoir 18 au moins avoir aptitude médicale être titulaire du cca (théorique+pratique) la nationalité 'européenne' n'existe pas on est seulement citoyen/ressortissant européen. Question 6-15
Parmi les nuages suivants seul rencontré dans les basses couches est Le manuel exploitation. note a examen intitulé existe avec les variantes suivantes «parmi les nuages suivants celui qui se trouve plus proche du sol est » «le nuage situé plus bas dans atmosphère est » .
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