Chaque canot de sauvetage ou toboggan convertible doit être équipé entre autre 1 de deux émetteurs de localisation d'urgence2 de moyens pyrotechniques de ?
Attestation > briefing
Les gilets de sauvetage les moyens pyrotechniques les jeux de codes sol/air sont embarqués 1 sur tous les vols2 selon les trajectoires du vol de départ et ou d'arrivée3 selon les régions ?
Le combiné de signalisation pyrotechnique jour/nuit est constitué 1 d'un fumigène utilisable de jour2 d'un fumigène utilisable de nuit3 d'un feu de bengale utilisable de nuit4 d'un feu de ?
Après amerrissage forcé équipage cabine effectue les actions prioritaires suivantes Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis leurs gilets. Les « conditions adverses » indiquent ici les conditions extérieures liées aux ouvertures des issues exemple un atterrissage forcé le moteur gauche est en feu vous éviterez ouvrir les issues situées sur ce côté il y a fossé profond du côté droit vous éviterez ouvrir les issues situées sur ce côté pour amerrissage ce sera exemple des récifs dangereux un côté ou une nappe kérosène (de son vrai nom « jet a1 ») enflammée à la surface eau les passagers ne doivent surtout pas gonfler leurs gilets dans la cabine ils doivent simplement les avoir sur eux de plus on ne fait pas embarquer les passagers handicapés en premier ne pas ralentir évacuation. 
En situation survie en forêt équatoriale les membres équipage les passagers survivants doivent si possible efforcer 1 rallier une clairière2 mettre en place des bandes sol air près épave3 allumer feu très dense afin être repéré la fumée4 suivre cours eau dans sens du courant essayer sortir la forêt5 rester impérativement sous les arbres près épavechoisissez la combinaison propositions exacte Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis leurs gilets. Les « conditions adverses » indiquent ici les conditions extérieures liées aux ouvertures des issues exemple un atterrissage forcé le moteur gauche est en feu vous éviterez ouvrir les issues situées sur ce côté il y a fossé profond du côté droit vous éviterez ouvrir les issues situées sur ce côté pour amerrissage ce sera exemple des récifs dangereux un côté ou une nappe kérosène (de son vrai nom « jet a1 ») enflammée à la surface eau les passagers ne doivent surtout pas gonfler leurs gilets dans la cabine ils doivent simplement les avoir sur eux de plus on ne fait pas embarquer les passagers handicapés en premier ne pas ralentir évacuation. 
Pour survol des régions terrestres où les opérations recherche de sauvetage sont particulièrement difficiles les équipements survie requis sont entre autres 1 jeu code sol/air2 une lampe torche3 trois litres eau potable chaque groupe ou partie groupe trente passagers4 couteauchoisissez la combinaison propositions exacte Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis leurs gilets. amc1 cat ide a 305 Équipement survie Équipement de survie supplÉmentaire (a) le matériel survie supplémentaire suivant devrait être transporté en cas besoin (1) 2 litres eau potable 50 personnes ou fraction 50 personnes à bord dans des récipients rigides (2) couteau (3) équipement premiers secours et (4) jeu codes sol air (b) en outre lorsque des conditions polaires sont prévues les éléments suivants doivent être transportés (1) système faire fondre la neige (2) une pelle à neige une scie à glace (3) des sacs couchage 1/3 des personnes à bord des couvertures le reste ou des couvertures tous les passagers à bord et (4) une combinaison arctique/polaire chaque membre équipage (c) si élément équipement figurant sur la liste ci dessus est déjà transporté à bord avion conformément à une autre exigence il n'est pas nécessaire le dupliquer. 
Lors une évacuation urgence en milieu maritime sur avion équipé toboggans convertibles les précautions à prendre avant ouverture des portes sont entre autre 1 la disponibilité des passagers requis2 la vérification armement des toboggans convertibles des conditions extérieures3 désarmement des toboggans convertibles4 la vérification du contenu des lots surviechoisissez la combinaison propositions exacte Ouvre les issues en tenant compte des conditions adverses met en oeuvre les canots ou toboggans convertibles fait évacuer les passagers munis leurs gilets. Les toboggans serviront radeaux il faut essayer assurer que rien ne gêne déploiement du toboggan les passagers requis sont désignés avant décollage il faut assurer qu'ils sont bien toujours apte à agir intitulé mis à jour février 2023. Question 59-8
Tout avion transport passagers doit emporter au moins une trousse premier secours Quelque soit la durée du vol. Peu importe la durée du vol c'est nombre sièges passagers qui compte part cat ide a220 first aid kit les avions doivent être équipés en trousse premiers secours (first aid kits) suivant tableau suivant les trousses doivent être accessibles immédiatement usage maintenues à jour. Question 59-9
Après une évacuation urgence la priorité absolue quel que soit type survie concerné est De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. Peu importe la durée du vol c'est nombre sièges passagers qui compte part cat ide a220 first aid kit les avions doivent être équipés en trousse premiers secours (first aid kits) suivant tableau suivant les trousses doivent être accessibles immédiatement usage maintenues à jour. Question 59-10
Les plans évacuation armement sont des documents où figurent 1 emplacement des issues2 parcours évacuation des occupants en cas atterrissage amerrissage forcés3 les équipements secours évacuation leurs emplacements4 les consignes à appliquer en cas dégagement fuméechoisissez la combinaison proposition exacte De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. Peu importe la durée du vol c'est nombre sièges passagers qui compte part cat ide a220 first aid kit les avions doivent être équipés en trousse premiers secours (first aid kits) suivant tableau suivant les trousses doivent être accessibles immédiatement usage maintenues à jour. Question 59-11
En situation survie maritime lutter contre la déshydratation équipage cabine distribue toutes les 2 heures à chaque passager en fonction des liquides dont il dispose 1 fond gobelet eau douce2 eau mer sans dépasser 1/2 litre jour3 fond gobelet une boisson alcoolisée si elle ne dépasse pas 8°4 fond gobelet mélange 1/3 bière de 2/3 eau douce choisissez la combinaison propositions exacte De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. lou ann_s 1 demi litre eau mer jour c'est trop on nous a apprit demi litre reparti sur 4 jours 1/2 litre eau mer sur 4 jours c'est vraiment très peu il est possible prolonger façon considérable temps conscience si on boit eau mer vous aurez excès apport sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé ne pas dépasser plus un demi litre jour pendant 3 à 4 jours au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins pour information seulement 1 lire eau mer contient 35g sel une piscine au sel est à seulement 5g litre la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible consommer eau mer petite quantité à raison 10 prises 5 cl jour eau douce devrait être consommée au bout 4 à 6 jours afin épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution la personne risque devient létal. Question 59-12
En cas survie polaire on peut faire fondre la glace combattre la déshydratation la glace eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. lou ann_s 1 demi litre eau mer jour c'est trop on nous a apprit demi litre reparti sur 4 jours 1/2 litre eau mer sur 4 jours c'est vraiment très peu il est possible prolonger façon considérable temps conscience si on boit eau mer vous aurez excès apport sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé ne pas dépasser plus un demi litre jour pendant 3 à 4 jours au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins pour information seulement 1 lire eau mer contient 35g sel une piscine au sel est à seulement 5g litre la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible consommer eau mer petite quantité à raison 10 prises 5 cl jour eau douce devrait être consommée au bout 4 à 6 jours afin épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution la personne risque devient létal. Question 59-13
En cas survie en région polaire on peut faire fondre la glace combattre la déshydratation la glace eau douce est reconnaissable à une coloration caractéristique De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. lou ann_s 1 demi litre eau mer jour c'est trop on nous a apprit demi litre reparti sur 4 jours 1/2 litre eau mer sur 4 jours c'est vraiment très peu il est possible prolonger façon considérable temps conscience si on boit eau mer vous aurez excès apport sel dans votre organisme c'est pourquoi il est conseillé ne pas dépasser plus un demi litre jour pendant 3 à 4 jours au delà vous dépasserez les limites fonctionnelles des reins pour information seulement 1 lire eau mer contient 35g sel une piscine au sel est à seulement 5g litre la marine nationale a effectué une étude avec des volontaires il serait possible consommer eau mer petite quantité à raison 10 prises 5 cl jour eau douce devrait être consommée au bout 4 à 6 jours afin épurer les reins passez 6 jours suivant la constitution la personne risque devient létal. Question 59-14
Une balise détresse portable type adt 406 s émet sur les fréquences De mettre en oeuvre émetteur localisation urgence. La durée émission est 60 à 96 heures. Question 59-15
La haussière anneau présents à bord des canots des toboggans convertibles permettent Relier les embarcations entre elles ou récupérer passager dans eau. émetteur localisation urgence (balise adt 406 s exemple) sera toujours mis à eau dans sillage embarcation en situation maritime ancre flottante est solidaire des embarcations.
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