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Question 53-1 : L'annexe 18 de l'oaci est un document traitant ? [ Test carriere ]

De la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses

exemple 53 De la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses

Question 53-2 : Toutes les informations relatives aux marchandises dangereuses que les passagers ne peuvent pas transporter à bord des aéronefs sont mentionnées dans ?

Le document oaci appelé instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses

L'oaci est consciente de l'importance du transport des marchandises dangereuses et elle a donc pris des mesures visant à en assurer leur transport en toute sécurité .a cette fin l'oaci a adopté l'annexe 18 sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses ainsi qu'un document complémentaire intitulé instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses .l'annexe 18 regroupe les normes et les pratiques recommandées générales qui doivent être observées pour assurer la sécurité du transport des marchandises dangereuses ses dispositions ont un caractère relativement permanent ce qui évite d'avoir à recourir trop fréquemment au processus d'amendement des annexes .par contre l'annexe fait obligation aux États contractants d'appliquer les dispositions des instructions techniques où figurent l'ensemble des renseignements détaillés concernant le transport des marchandises dangereuses .ces dispositions doivent être régulièrement mises à jour en fonction de l'évolution de l'industrie particulièrement dans les domaines de la chimie et des emballages et le conseil a établi une procédure spéciale qui permet de réviser et de rééditer régulièrement les instructions techniques exemple 57 Le document oaci appelé «instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses».

Question 53-3 : Qui initialement est responsable de s'assurer que le transport par air de marchandises dangereuses n'est pas interdit ?

L'expéditeur en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses

Dans cette question on veut nous faire dire qui est responsable de l'expédition des dangerous goods dgr hazmat hazardous materials c'est en effet l'expéditeur qui certifie qu'elle sont conformes aux instructions oaci en suivant le iata book et en remplissant la shipper's declaration qui en atteste contenu packaging labelling l'agent de fret reçoit la marchandise avec la shipper's declaration et effectue une contre vérification à l'aide de la check list qui liste tous les points de conformité pas de fuite de liquide par exemple .l'agent de handling rempli la notoc qu'il présente à l'équipage technique pour informer le cdb mais qui ne peut sauf non conformité au règlement iata ou compagnie la refuser cf c'est l'exploitant qui accepte ou non leur transport conformément à son manuel d'exploitation manex .bref à chaque étape vérification et contre vérification se succèdent pour éviter qu'une erreur ne puisse passer entre les mailles du filet cheese model .enfin le cdb reste responsable de la vérification du bon arrimage et localisation de ces marchandises par délégation le plus souvent au coordo qui en atteste par le plan de chargement et assiste à l'amarrage des dites marchandises .dans la théorie mais dans la pratique parfois cela diffère en fonction du sérieux à chaque étape des responsables exemple 61 L'expéditeur, en remplissant la déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses.

Question 53-4 : Une liste des marchandises dangereuses interdites au transport par air se trouve dans ?

Les instructions techniques pour la sécurité du transport aérien de marchandises dangereuses

L'oaci est consciente de l'importance du transport des marchandises dangereuses et elle a donc pris des mesures visant à en assurer leur transport en toute sécurité a cette fin l'oaci a adopté l'annexe 18 sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses ainsi qu'un document complémentaire intitulé 'instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses' .l'annexe 18 regroupe les normes et les pratiques recommandées générales qui doivent être observées pour assurer la sécurité du transport des marchandises dangereuses ses dispositions ont un caractère relativement permanent ce qui évite d'avoir à recourir trop fréquemment au processus d'amendement des annexes .par contre l'annexe fait obligation aux États contractants d'appliquer les dispositions des instructions techniques où figurent l'ensemble des renseignements détaillés concernant le transport des marchandises dangereuses ces dispositions doivent être régulièrement mises à jour en fonction de l'évolution de l'industrie particulièrement dans les domaines de la chimie et des emballages et le conseil a établi une procédure spéciale qui permet de réviser et de rééditer régulièrement les instructions techniques exemple 65 Les instructions techniques pour la sécurité du transport aérien de marchandises dangereuses.

Question 53-5 : En plus des langues exigées par l'état d'origine en quelle s langue s devraient être notées les inscriptions relatives aux marchandises dangereuses ?

Anglais


Question 53-6 : Le document de référence traitant du transport de marchandises dangereuses est ?

L'annexe 18 de l'oaci

L'oaci est consciente de l'importance du transport des marchandises dangereuses et elle a donc pris des mesures visant à en assurer leur transport en toute sécurité a cette fin l'oaci a adopté l'annexe 18 sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses ainsi qu'un document complémentaire intitulé 'instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses' .l'annexe 18 regroupe les normes et les pratiques recommandées générales qui doivent être observées pour assurer la sécurité du transport des marchandises dangereuses ses dispositions ont un caractère relativement permanent ce qui évite d'avoir à recourir trop fréquemment au processus d'amendement des annexes .par contre l'annexe fait obligation aux États contractants d'appliquer les dispositions des instructions techniques où figurent l'ensemble des renseignements détaillés concernant le transport des marchandises dangereuses ces dispositions doivent être régulièrement mises à jour en fonction de l'évolution de l'industrie particulièrement dans les domaines de la chimie et des emballages et le conseil a établi une procédure spéciale qui permet de réviser et de rééditer régulièrement les instructions techniques exemple 73 L'annexe 18 de l'oaci

Question 53-7 : Le document de transport des marchandises dangereuses si requis est établi par ?

L'expéditeur

L'exploitant ne va pas ouvrir les colis pour savoir ce qu'ils contiennent c'est bien à l'expéditeur de remplir le document de transport des marchandises dangereuses suivant les directives éditées par l'iata international air transport association exemple 77 L'expéditeur.

Question 53-8 : Pour le personnel de bord les informations et les procédures d'urgence relatives au transport des marchandises dangereuses se trouvent à bord de l'avion dans ?

Le manuel d'exploitation

exemple 81 Le manuel d'exploitation.

Question 53-9 : La réglementation iata régissant le transport de marchandises dangereuses par voie aérienne est approuvée par ?

L'oaci

Iata  international air transport association .oaci  organisation de l'aviation civile internationale exemple 85 L'oaci.

Question 53-10 : A propos des marchandises dangereuses indiquez le nombre de classes de danger existantes ?

9

Il existe 9 classes de danger .1 matières et objets explosifs.2 gaz comprimés liquéfiés ou dissous sous pression.3 liquides inflammables.4 matières solides inflammables matières sujettes à l'inflammation spontanée matières qui au contact de l'eau dégagent des gaz inflammables.5 matières comburantes et peroxydes organiques.6 matières toxiques ou infectieuses.7 matières radioactives.8 matières corrosives.9 matières dangereuses diverses moteurs à explosion masses magnétiques dioxyde de carbone engrais cosmétiques produits pharmaceutiques .comment reconnaitre une marchandise dangereuse pdf23 exemple 89 9.

Question 53-11 : L'exploitant peut transporter des marchandises dangereuses dans un aéronef à condition que .1 l'autorité ait donné son accord.2 le transport ne soit effectué que sur avion cargo.3 les colis suremballages et conteneurs soient étiquetés.4 ces marchandises ne soient pas radioactives.la ?

1 3

La compagnie doit avoir été autorisée par l'autorité la dgac pour effectuer du transport marchandises dangereuses .les colis doivent être identifiés emballés et étiquetés pour pouvoir être transportés les matières radioactives sont transportables à condition de respecter des directives précises exemple 93 1 - 3.

Question 53-12 : Le transport d'un baromètre ou un thermomètre à mercure professionnel par un représentant d'un office météorologique est possible ?

En cabine seulement après accord formel de la compagnie aérienne

Notez que si le cdb en est informé et l'autorise c'est équivalent à un accord formel de la compagnie aérienne mis à jour février 2023 .l'emport de ce type de baromètre ou thermomètre n'est possible que par un représentant d'un office météorologique gouvernemental ou d'un organisme officiel analogue .les baromètre ou thermomètres doivent être conditionnés dans un emballage extérieur solide comportant une doublure intérieure ou un sac scellés faits d'un matériau solide étanche et résistant à la perforation et imperméable au mercure qui empêchera le mercure de s'échapper quelle que soit la position de l'emballage.attention en cas de transfert des bagage de cabine en soute ces objets sont interdits en soute ils doivent etre retires des bagages et transportes en cabine en respectant les limitations et conditions associees .vous devez informer au préalable la compagnie aérienne et obtenir son accord formel avant d'emporter cet article .plus d'info ici 67 exemple 97 En cabine seulement, après accord formel de la compagnie aérienne.

Question 53-13 : Les textes de référence édités de l'iata pour le transport des marchandises dangereuses sont ?

Des règlements

La règlementation de matière dangereuse par voie aérienne est régulée par l'organisme iata international air transport association .feedback partiel examen juin 2023 l'intitulé et les réponses peuvent être légèrement différentes exemple 101 Des règlements.

Question 53-14 : D'après l'extrait iata la batterie démontable au lithium ionique d'un fauteuil roulant implique .1 l'approbation de l'exploitant.2 le placement en soute.3 le transport en cabine.4 d'informé le cdb son emplacement.choisissez la réponse exacte la plus complète . 115 ?

1 3 et 4

Il s'agit d'un feedback partiel reçu le 22 juin 2023 d'une très sympathique candidate l'annexe est similaire à celui de l'examen l'intitulé peut être légèrement différent mais l'idée est là .il faut juste bien lire le tableau iata des dispositions pour les marchandises dangereuses transportées par les passagers ou les membres d'équipage .pdf116.si vous avez cette question à l'examen merci de me préciser si la formulation est conforme exemple 105 1, 3 et 4.

Question 53-15 : La mention de classe ou de division de danger traduit la présence d'une marchandise dangereuse une pile ou batterie au lithium est une marchandise dangereuse de classe ?

9

Img166. cliquez pour agrandir .examen septembre 2022 maj octobre 2023 exemple 109 9.


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