Au cours d'un vol l'équipage de cabine doit utiliser l'équipement de protection respiratoire type cagoule 1 lors d'un malaise en premier secours2 uniquement sur ?

Test > carriere

exemple reponse 59 — La dgac précise que la cagoule est également certifiée protéger contre hypoxie après épuisement du circuit avion ou se déplacer en cabine ça fonction première reste protéger les yeux les voies respiratoires des gaz toxiques de la fumée la question est trompeuse car elle ne propose jamais la proposition 3 seule ou associée à la 4 les propositions 1 2 sont fausses à 100% la seule réponse possible est donc la proposition 4 cette question.

Sur feux gras secs ou d'origine électrique on peut utiliser un extincteur CO2 ou un extincteur au Halon Si le Halon est utilisé son pouvoir d'extinction est à masse de gaz égale ?

exemple reponse 60 — Sur feux gras secs ou origine électrique on peut utiliser extincteur co2 ou extincteur au halon si halon est utilisé son pouvoir extinction est à masse gaz égale 3 fois supérieur au co2. Le halon peut utiliser sur tous les types feux mais il est plus efficace sur les feux classe b (carburant huile acétone mais aussi matières plastique caoutchouc) les feux spéciaux son pouvoir extinction est 3 fois supérieur à celui du co2 il agit inhibition oxygène étouffement est pratiquement total.

un feu de classe A est ?

exemple reponse 61 — feu classe a est 3 fois supérieur au co2. Un feu classe a est feu solides un feu classe b est feu liquides ou solides liquéfiables un feu classe c est feu gaz (également les feux origine électrique) un feu classe d est feu métaux notez que sur certains livres préparation au cca la classification peut être légèrement différente il n'y a parfois pas classe d mais une classe «feux spéciaux» où combustible est solide ou gazeux.

Les feux origine électrique sont caractérisés Une fumée noire épaisse une odeur âcre irritante. Comme les feux dits 'gra (feux liquides inflammables) les feux électriques dégagent une fumée noire épaisse une odeur âcre irritante ces feux sont généralement impossible à éteindre à eau ordinaire extinction est assurée effet étouffement (isolement des matière en ignition oxygène air).
Un avion à seul pont dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est 250 doit être équipé en cabine au moins 4 extincteurs à main. Il y aura 1 extincteur plus dans poste pilotage mais la question ne porte que sur la cabine passager 7 à 30 sièges passagers 1 extincteur dans la cabine passager 31 à 60 sièges passagers 2 extincteurs dans la cabine passager 61 à 200 sièges passagers 3 extincteurs dans la cabine passager 201 à 300 sièges passagers 4 extincteurs dans la cabine passager 301 à 400 sièges passagers 5 extincteurs dans la cabine passager 401 à 500 sièges passagers 6 extincteurs dans la cabine passager 501 à 600 sièges passagers 7 extincteurs dans la cabine passager 601 sièges passagers ou plus 8 extincteurs dans la cabine passager.
Les trois actions prioritaires qui doivent être exécutées équipage cabine en cas fonctionnement alarme du détecteur fumée une toilette sont 1 faire une annonce aux passagers les rassurer2 informer commandant bord3 arrêter alarme sonore en appuyant sur bouton concerné4 condamner la toilette5 intervenir dans la toilette concernéechoisissez la combinaison propositions exacte 4 extincteurs à main. Il y aura 1 extincteur plus dans poste pilotage mais la question ne porte que sur la cabine passager 7 à 30 sièges passagers 1 extincteur dans la cabine passager 31 à 60 sièges passagers 2 extincteurs dans la cabine passager 61 à 200 sièges passagers 3 extincteurs dans la cabine passager 201 à 300 sièges passagers 4 extincteurs dans la cabine passager 301 à 400 sièges passagers 5 extincteurs dans la cabine passager 401 à 500 sièges passagers 6 extincteurs dans la cabine passager 501 à 600 sièges passagers 7 extincteurs dans la cabine passager 601 sièges passagers ou plus 8 extincteurs dans la cabine passager.
Extincteur poubelles des toilettes contient agent extincteur suivant Halon co2 hafex ou équivalent. En fait les extincteurs aux halon 1211 (gaz type bcf bromochlorodifluorométhane) sont progressivement retirés remplacés des extincteurs hafex et/ou co2 les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs.
Question 53-8

Sur avion transport passagers extincteur à main doit se trouver dans poste pilotage choisissez type extincteur qui est obligatoire Halon (bcf) hafex ou équivalent. En fait les extincteurs aux halon 1211 (gaz type bcf bromochlorodifluorométhane) sont progressivement retirés remplacés des extincteurs hafex et/ou co2 les extincteurs hafex arrivent à remplacer avec la même efficacité agent halogéné halon 1211 dans les extincteurs portables utilisés à bord des aéronefs.
Question 53-9

Au cours vol membre équipage cabine utilise la cagoule protection respiratoire 1 sur ordre équipage conduite uniquement2 après une dépressurisation la cabine3 en atmosphère viciée fumée gaz nocif 4 lors utilisation extincteur halonchoisissez la combinaison propositions exactes Halon (bcf) hafex ou équivalent. Cette question a été rapportée vue sans terme 'halon' la 4ème proposition à examen en juin 2023 cela ne change pas la bonne réponse attendue.
Question 53-10

Pour tout avion 20 passagers plus détecteur fumée 1 doit être installé dans chaque compartiment toilettes2 doit être installé au moins dans une des toilettes3 n'est pas obligatoire si les poubelles des toilettes sont équipées extincteurs automatiques4 déclenche une alarme audible membre équipagechoisissez la combinaison propositions exacte Halon (bcf) hafex ou équivalent. Cette question a été rapportée vue sans terme 'halon' la 4ème proposition à examen en juin 2023 cela ne change pas la bonne réponse attendue.
Question 53-11

Confronté à feu classe a après utilisation extincteur bcf halon il est recommandé confirmer extinction du feu avec extincteur Halon (bcf) hafex ou équivalent. Cette question a été rapportée vue sans terme 'halon' la 4ème proposition à examen en juin 2023 cela ne change pas la bonne réponse attendue.
Question 53-12

Inspection des toilettes les membres équipage cabine Doit être faite avant décollage en vol avant après atterrissage. Cette question a été rapportée vue sans terme 'halon' la 4ème proposition à examen en juin 2023 cela ne change pas la bonne réponse attendue.
Question 53-13

A bord avion transport passagers sur quel type feu équipage cabine peut il utiliser extincteur à eau 1 tout type feu après autorisation équipage conduite2 les feux papiers tissus après autorisation équipage conduite3 feu éteint le noyer après autorisation équipage conduitela combinaison regroupant la ou les propositions correctes est Doit être faite avant décollage en vol avant après atterrissage. Proposition n°1 non surtout pas sur tout type feu ! cela signifierai que vous pourriez utiliser extincteur à eau sur feu origine électrique proposition n°2 oui extincteur à eau est bien efficace sur les feux classe a (matières organiques papier le tissu en font parti) il est nécessaire toujours demander autorisation au commandant bord avant utiliser ce dernier précaution devra couper les circuits électriques la zone où pnc éteindra feu proposition n°3 oui lorsqu'il agit refroidir les braises un feu qui aura éteint avec extincteur au halon eau en est complément indispensable.
Question 53-14

Dans poste pilotage on trouve extincteur type Halon hafex ou équivalent. Extincteur p3 hafex est utilisé sur tous les types feux à une distance 1 5 à 2 mètres rapport aux flammes il a temps fonctionnement environ 10 secondes cette nouvelle génération extincteur est conforme aux directives easa à la faa à oaci concernant abandon utilisation du halon le gaz utilisé est du halotron brx hafex 'halon alternative fire extinguisher' ou aussi plus simplement nommé 'halon free' réponse maj mai 2023.
Question 53-15

Les contrôles à effectuer sur extincteur à main au halon consistent entre autres à vérifier Le manomètre pression la goupille plombée la plaquette validité. Il n'y a pas diffuseur orientable sur extincteur à main au halon ni témoin élévation température.