Sur les avions équipés d'une porte d'accès au compartiment de l'équipage de conduite celle ci doit être 1 fermée avant la mise en route des moteurs2 verrouillée ?
Observation > institut
Source: Ulm theorique examen 30
Quel passager peut être considéré comme accompagnateur à bord d'un avion ?
L'accompagnateur d'un groupe d'enfants à bord d'un avion peut être 1 un passager d'au moins 16 ans et n'ayant pas la charge d'un enfant de moins de 2 ans2 un membre de l'équipage de cabine en ?
Lorsqu'une porte sépare poste pilotage des compartiments passagers cette porte réglementairement doit entre autre 1 posséder dispositif verrouillage2 être systématiquement ouverte pendant les phases décollage atterrissage3 être équipée panneau 'réservé à équipage'4 être équipée judas optiquechoisissez la combinaison propositions exacte Un passager adulte 8 ans plus n'ayant pas à sa charge enfant moins 2 ans. Il n'y a pas systématiquement judas car ce dispositif n'est pas obligatoire réglementairement quelque soit type porte blindée ou non blindée elle doit posséder dispositif verrouillage être équipée un panneau 'réservé à équipage' (pour que les passagers puissent bien identifier la porte du cockpit ne pas confondre avec les portes toilettes avoisinantes) notez qu'une porte cockpit ne sera jamais ouverte pendant décollage atterrissage des questions sûreté ce sont les phases les plus sensibles du vol. 
Dans cas chute intempestive des masques du circuit fixe oxygène subsistance action prioritaire équipage cabine est Ordonner aux passagers ne pas toucher aux masques. Il n'y a pas systématiquement judas car ce dispositif n'est pas obligatoire réglementairement quelque soit type porte blindée ou non blindée elle doit posséder dispositif verrouillage être équipée un panneau 'réservé à équipage' (pour que les passagers puissent bien identifier la porte du cockpit ne pas confondre avec les portes toilettes avoisinantes) notez qu'une porte cockpit ne sera jamais ouverte pendant décollage atterrissage des questions sûreté ce sont les phases les plus sensibles du vol. 
Lors avitaillement en carburant avec passagers à bord équipage cabine doit 1 assurer des rondes périodiques en cabine2 informer les passagers que les pleins sont en cours rappeler les consignes sécurité3 vérifier la présence des équipements mobiles sécurité4 assurer que périmètre au sol situé au dessous des issues nécessaires à une évacuation urgence reste dégagé5 ranger verrouiller matériel hôtelierla combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Ordonner aux passagers ne pas toucher aux masques. Il n'y a pas systématiquement judas car ce dispositif n'est pas obligatoire réglementairement quelque soit type porte blindée ou non blindée elle doit posséder dispositif verrouillage être équipée un panneau 'réservé à équipage' (pour que les passagers puissent bien identifier la porte du cockpit ne pas confondre avec les portes toilettes avoisinantes) notez qu'une porte cockpit ne sera jamais ouverte pendant décollage atterrissage des questions sûreté ce sont les phases les plus sensibles du vol. 
Lorsqu' passager nécessite aide accompagnateur équipage cabine doit conformément à la réglementation lui fournir entre autres les renseignements sur Le chemin à prendre vers issue appropriée sur meilleur moment commencer à se diriger vers celle ci si nécessaire. Cette question existe aussi avec intitulé suivant lors embarquement un passager ayant besoin assistance une tierce personne se déplacer équipage cabine doit réponse juste lui fournir les renseignements nécessaires sur chemin à prendre en cas évacuation. Question 30-8
Lors la reprise carburant avec des passagers à bord équipage cabine doit respecter certaines procédures réglementaires il faut entre autre 1 informer les passagers2 allumer la consigne 'attachez les ceinture3 interdire au personnel sol effectuer toute tâche en cabine4 allumer la consigne 'défense fumer'choisissez la combinaison propositions exacte Le chemin à prendre vers issue appropriée sur meilleur moment commencer à se diriger vers celle ci si nécessaire. Cette question existe aussi avec intitulé suivant lors embarquement un passager ayant besoin assistance une tierce personne se déplacer équipage cabine doit réponse juste lui fournir les renseignements nécessaires sur chemin à prendre en cas évacuation. Question 30-9
Les passagers qui doivent être assis là où ils ne risquent pas obstruer accès aux équipements urgence ou aux issues ni gêner une façon quelconque équipage sont entre autre 1 les enfants bébés accompagnés des adultes2 les passagers corpulence importante3 les passagers aux arrêts ou refoulés4 les passagers dont la vue ou ouïe est basse5 les passagers moins 18 anschoisissez la combinaison propositions exactes Le chemin à prendre vers issue appropriée sur meilleur moment commencer à se diriger vers celle ci si nécessaire. Les enfants encore plus les bébés risquent ralentir rythme évacuation sachant que idée est évacuer aéronef plus rapidement possible que cela il est impératif évacuer les passagers à particularités en dernier les enfants bébés font partie ces passagers pour la réponse 'les passagers moins 18 an la proposition n'est pas assez complète être considérée comme juste en effet être âgé moins 18 ans n'est pas handicap la définition enfance variant aussi un domaine à autre enfance arrêtant généralement à adolescence de toute façon il n'y a pas la proposition '1 2 3 4 5' cat op mpa 155 transport catégories spéciales passagers (scp) a) les personnes nécessitant des conditions une assistance et/ou des dispositifs particuliers lorsqu'elles sont transportées à bord un vol sont considérées comme des scp notamment 1) les personnes à mobilité réduite (prm) qui sans préjudice du règlement (ce) no 1107/2006 sont toute personne dont la mobilité est réduite en raison un handicap physique sensoriel ou locomoteur permanent ou temporaire un handicap ou une déficience intellectuelle ou toute autre cause déficience ou âge 2) les bébés les enfants non accompagnés et 3) les personnes expulsées les passagers non admissibles ou les personnes en état arrestation b) les scp sont transportées dans des conditions qui garantissent la sécurité aéronef de ses occupants conformément aux procédures établies exploitant c) les scp ne se voient pas attribuer sièges ou n'occupent pas sièges qui permettent accès direct aux issues secours ni là où leur présence pourrait 1) gêner les membres équipage dans leurs tâches 2) entraver accès à des équipements secours ou 3) gêner évacuation urgence aéronef d) le commandant bord est informé à avance lorsque des scp doivent être transportées à bord. Question 30-10
Lors avitaillement avion avec passagers à bord exploitant doit assurer entre autres du respect des précautions suivante 1 les consignes 'attachez les ceinture doivent être éteintes2 les passagers à mobilité réduite sont débarqués3 les consignes 'défense fumer' doivent être allumées4 toutes les issues non ouvertes doivent avoir leur moyen évacuation 'armé'5 les opérations débarquement doivent être suspendueschoisissez la combinaison propositions exactes Le chemin à prendre vers issue appropriée sur meilleur moment commencer à se diriger vers celle ci si nécessaire. Les consignes 'attachez les ceinture doivent être éteintes permettre au passagers quitter leur siège rapidement en cas feu il est évident que les consignes 'défense fumer' doivent être allumées les opérations débarquement sont possibles mais avec moyennant des conditions spéciales. Question 30-11
Ne sont pas autorisés à être assis à une place donnant accès direct aux issues secours Les personnes à mobilité réduite. cat op mpa 155 transport catégories spéciales passagers (scp) a) les personnes nécessitant des conditions une assistance et/ou des dispositifs particuliers lorsqu'elles sont transportées à bord un vol sont considérées comme des scp notamment 1) les personnes à mobilité réduite (prm) qui sans préjudice du règlement (ce) no 1107/2006 sont toute personne dont la mobilité est réduite en raison un handicap physique sensoriel ou locomoteur permanent ou temporaire un handicap ou une déficience intellectuelle ou toute autre cause déficience ou âge 2) les bébés les enfants non accompagnés et 3) les personnes expulsées les passagers non admissibles ou les personnes en état arrestation b) les scp sont transportées dans des conditions qui garantissent la sécurité aéronef de ses occupants conformément aux procédures établies exploitant c) les scp ne se voient pas attribuer sièges ou n'occupent pas sièges qui permettent accès direct aux issues secours ni là où leur présence pourrait 1) gêner les membres équipage dans leurs tâches 2) entraver accès à des équipements secours ou 3) gêner évacuation urgence aéronef d) le commandant bord est informé à avance lorsque des scp doivent être transportées à bord. Question 30-12
En début ou au cours la descente commandant bord allume la consigne 'attachez vos ceinture cela signifie que 1 les passagers équipage cabine doivent asseoir attacher2 les passagers doivent asseoir attacher3 les passagers peuvent encore se déplacer mais avec prudence4 équipage cabine peut encore se déplacerla les réponse s correcte s est sont Les personnes à mobilité réduite. cat op mpa 155 transport catégories spéciales passagers (scp) a) les personnes nécessitant des conditions une assistance et/ou des dispositifs particuliers lorsqu'elles sont transportées à bord un vol sont considérées comme des scp notamment 1) les personnes à mobilité réduite (prm) qui sans préjudice du règlement (ce) no 1107/2006 sont toute personne dont la mobilité est réduite en raison un handicap physique sensoriel ou locomoteur permanent ou temporaire un handicap ou une déficience intellectuelle ou toute autre cause déficience ou âge 2) les bébés les enfants non accompagnés et 3) les personnes expulsées les passagers non admissibles ou les personnes en état arrestation b) les scp sont transportées dans des conditions qui garantissent la sécurité aéronef de ses occupants conformément aux procédures établies exploitant c) les scp ne se voient pas attribuer sièges ou n'occupent pas sièges qui permettent accès direct aux issues secours ni là où leur présence pourrait 1) gêner les membres équipage dans leurs tâches 2) entraver accès à des équipements secours ou 3) gêner évacuation urgence aéronef d) le commandant bord est informé à avance lorsque des scp doivent être transportées à bord. Question 30-13
Exceptés les chiens des personnes non voyantes les animaux compagnie sont autorisés à voyager en cabine sous certaines conditions Définies à la discrétion chaque compagnie. La plupart des compagnies européennes autorise les chiens chats un poids inférieur à 8 kg cage comprise les compagnies sont libres refuser les animaux en cabine mais permettent alors transport en soute chauffée ventilée elles peuvent également limiter la taille des cages en cabine a qui est ce chat ? sur vol jetblue chat est échappé. Question 30-14
La porte accès au poste pilotage avion transport passagers doit être fermée verrouillée Avant la mise en route des moteurs jusqu'à leur arrêt. Lors embarquement du débarquement des passagers cockpit est visité régulièrement les agents escale avitailleur chef cabine la porte ne doit pas être fermée durant ces phases. Question 30-15
Lors du débarquement des passagers escabeau membre équipage cabine constate souffle des réacteurs avion passant à proximité il Suspend débarquement des passagers avion assure la protection des passagers situés au pied escabeau le personnel sol. Il faut se débrouiller que les passagers ne soient pas exposés aux souffles des réacteurs les passagers déjà dehors seront invités à monter dans bus (ils rejoignent aérogare en bus) sinon on les regroupera à proximité immédiate notre avion en les encadrants avec aide du personnel au sol.
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