Votre compte PREMIUM à seulement 30 €


Session > aeromedical : Que signifie l'acronyme utc utilisé en aviation pour indiquer le temps standard ?

Question 21-1 : Universal time coordinated universal time convention unified time code universal timing chart

exemple 21 universal time coordinated.universal time coordinated.

Quelle est la phase d'alerte des secours activée lorsqu'un accident d'aéronef ?

Question 21-2 : Detresfa alerfa incerfa pré accident

Pour simplifier la coordination entre les organismes en cas d'alerte des phases ont été définies ainsi que les cas où elles doivent être déclenchées chaque phase correspond à un déclenchement de moyens.le message radio des pilotes qui conduit au déclenchement immédiat de la phase detresfa est mayday mayday mayday.les phases de déclenchement sont les suivantes .incerfa aucune communication n'a été reçue d'un aéronef après l'heure à laquelle un compte rendu de position aurait dû être reçu un aéronef n'atterrit pas au bout d'un certain délai d'heure . d'atterrissage prévu sur le plan de vol . d'atterrissage calculé par les organismes de la circulation aérienne.alerfa après la phase d'incertitude les essais de communication n'ont donné aucun résultat l'aéronef ayant reçu l'autorisation d'atterrir n'atterrit pas dans les 5 minutes et n'a pas donné signe . des renseignements reçus indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis sans que l'éventualité d'un atterrissage forcé soit probable.detresfa après la phase d'alerte les essais de communication effectués sur une grande échelle n'ont rien donné . un aéronef doit avoir épuisé son carburant ou la quantité qu'il lui reste est insuffisante pour lui permettre de se poser en un lieu sûr . des infos reçues indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis au point d'un atterrissage forcé est probable . il est sûr ou à peu près certain qu'un aéronef a effectué un atterrissage forcé ou est sur le point de le faire

A bord d'un aéronef commercial un mégaphone est requis à minima par pont à ?

Question 21-3 : 61 passagers 51 passagers 71 passagers 41 passagers

.le nombre de mégaphones est fonction de la configuration maximale approuvée en sièges passagers et du nombre de ponts passagers.de 61 à 99 sièges passagers 1 mégaphone portable obligatoire .de 100 à + de sièges passagers 2 mégaphones portables obligatoires.un mégaphone supplémentaire dès lors que le nombre de sièges dépasse 60 au pont supérieur lorsqu'un avion est équipé de deux ponts exemple 29 61 passagers.61 passagers.

Communiquer efficacement consiste à ?

Question 21-4 : Savoir à qui quand et comment transmettre une information préciser le contexte du message uniquement en situation normale s'assurer de la disponibilité de votre interlocuteur en cas d'urgence seulement utiliser une phraséologie personnelle

.dans la mesure du possible il faut utiliser le plus possible des expressions conventionnelles et une phraséologie normalisée.le récepteur de votre message doit être disponible dans l'urgence comme en temps normal le contexte du message doit être préciser si nécessaire que la situation soit normale ou anormale.l'étude d'incidents et d'accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs le non respect des procédures de communications ou l'emploi d'une phraséologie approximative exemple 33 savoir à qui, quand et comment transmettre une information.savoir à qui, quand et comment transmettre une information.

L'utc universal time coordinated .1 est dépendant de l'heure locale de chaque ?

Question 21-5 : 3 4 1 2 1 3 2 4

.l'utc ne varie pas l'heure utc est indépendant de l'heure locale de chaque pays c'est l'heure locale de chaque pays qui change .l'utc ne varie pas en fonction de l'heure été hiver c'est l'heure locale qui varie.le système gmt existait avant l'utc l'utc est devenu la norme en 1972.c'est le système horaire utilisé en aéronautique exemple 37 3 - 4.3 - 4.

Tous les membres d'équipage ont l'obligation de communiquer dans une même ?

Question 21-6 : De l'exploitant du responsable de cabine du commandant de bord de chaque membre d'équipage

. cat gen mpa 120 langue commune .l'exploitant s'assure que tous les membres d'équipage peuvent communiquer dans une même langue exemple 41 de l'exploitant.de l'exploitant.

Pour un avion à un seul pont dont la configuration maximale approuvée en ?

Question 21-7 : Un mégaphone un mégaphone au poste de pilotage un à l'avant et un à l'arrière de la cabine un mégaphone au poste de pilotage et un en cabine un mégaphone à l'avant et un à l'arrière de la cabine

.le nombre de mégaphones est fonction de la configuration maximale approuvée en sièges passagers mopsc et du nombre de ponts passagers.de 61 à 99 sièges passagers 1 mégaphone portable obligatoire .de 100 à + de sièges passagers 2 mégaphones portables obligatoires.un mégaphone supplémentaire dès lors que le nombre de sièges dépasse 60 au pont supérieur lorsqu'un avion est équipé de deux ponts exemple 45 un mégaphone.un mégaphone.

La configuration maximale approuvée en sièges passagers mopsc d'un avion est ?

Question 21-8 : La capacité maximale en sièges passager sans compter les sièges des membres d'équipage la capacité maximale en sièges passager sans compter les sièges des membres d'équipage de cabine la capacité maximale en sièges passager sans compter les sièges des membres d'équipage de conduite la capacité maximale en sièges passager comprenant les sièges des membres d'équipage

3. .mopsc la configuration maximale opérationnelle en sièges passagers maximum operational passenger seating configuration la mopsc désigne la capacité maximale en sièges passagers d'un aéronef à l'exclusion des sièges des membres d'équipage la mopsc est établie à des fins d'exploitation et spécifiée dans le manuel d'exploitation exemple 49 la capacité maximale en sièges passager sans compter les sièges des membres d'équipage.la capacité maximale en sièges passager sans compter les sièges des membres d'équipage.

Lors d'un événement d'urgence en vol filmer pourrait détourner l'attention ?

Question 21-9 : 1 est vraie 2 est fausse 1 est vraie 2 est vraie 1 est fausse 2 est fausse 1 est fausse 2 est vraie

.si vous désactivez le wifi de bord et le système de diffusion des films et jeux à bord ife in flight entertainment vous limiterez les distractions .vous n'arriverez pas à collecter tous les appareils électroniques ce n'est même pas la peine d'essayer certains passagers refuseraient d'autres les cacheraient etc pour attirer l'attention des passagers afin qu'ils comprennent les procédures et instructions il faudra parler fort distinctement et fermement Éventuellement reprendre ceux qui n'écoutent pas vous pourrez commencer par demander d'avoir les mains libres et donc de poser/ranger leurs téléphones exemple 53 1 est vraie, 2 est fausse.1 est vraie, 2 est fausse.

Quelles affirmations sont justes ou fausses concernant la définition de la ?

Question 21-10 : 1 est juste 2 est fausse 1 est fausse 2 est fausse 1 est juste 2 est juste 1 est fausse 2 est juste

Vous commettez une violation lorsque vous vous écartez volontairement d'un règlement ou d'une procédure.la violation est commise dans le but d'obtenir de meilleurs résultats mais cela ne signifie pas que l'on réussira forcément à obtenir de meilleurs résultats .a titre d'exemple un chef de cabine décide pour gagner du temps à l'embarquement de ne pas compter les passagers puis au début du roulage en vue du décollage il apprend qu'une personne est manquante à bord il faudra faire demi tour ramener l'équipe technique au sol mettre en place la passerelle d'embarquement demander un nouveau créneau de décollage à la tour de contrôle etc cet acte volontaire qui avait pour finalité de gagner du temps ne respectait pas les procédures les conséquences qui en découlent sont très couteuses et pénalisantes exemple 57 1 est juste, 2 est fausse.1 est juste, 2 est fausse.

Le réajustement des rythmes biologiques après un décalage horaire est ?

Question 21-11 : Lors des vols vers l'ouest lors des vols vers l'est lors des vols vers le nord lors des vols vers le sud

.en partant vers l'est par exemple en réalisant un vol paris tokyo vous aurez du mal à vous lever tôt le matin au japon il vous faudra plusieurs jours pour vous caler à l'horaire local a l'inverse à votre retour donc en allant vers l'ouest vous serez debout de bonne heure sans effort vous aurez donc la possibilité de vous lever plus tard et de rejoindre plus facilement votre nouveau fuseau horaire. une question presque similaire existe dans la base 'le réajustement plus difficile' avec comme bonne réponse lors des vols vers l'est . a l'examen prenez le temps de bien lire et relire les intitulés exemple 61 lors des vols vers l'ouest.lors des vols vers l'ouest.

Le schéma mental permet de comprendre raisonner et agir on peut dire qu'il est ?

Question 21-12 : Adapté à la situation en cours impulsif et décidé dans l'action pris sous la contrainte de temps adapté à une situation passée

Le schéma mental une fois activé et 'chargé' en mémoire de travail sert de charpente au projet d'action il sert à comprendre le monde en triant puis organisant les informations présentes dans l'environnement.on récolte l'information.on essaie de comprendre la situation.on raisonne pour solutionner cette situation.on agit exemple 65 adapté à la situation en cours.adapté à la situation en cours.

Parmi les facteurs internes choisissez ceux qui contribuent à la fiabilité ?

Question 21-13 : 3 4 6 1 2 5 1 3 4 2 5 6

Les facteurs internes sont cognitifs .alimentation environnement et repos sont des facteurs externes

Pour chaque type d'avion les tâches du personnel navigant sont définies par ?

Question 21-14 : L'exploitant l'autorité de tutelle l'easa l'oaci

exemple 73 l'exploitant.l'exploitant.

La formation sur les facteurs humains repose sur des principes.1 ?

Question 21-15 : 1 et 2 sont justes 1 et 2 sont fausses 1 est juste 2 est fausse 1 est fausse 2 est juste

Vous trouverez de nombreux documents intéressant pour les facteurs humains en aéronautique sur le lien suivant 12 exemple 77 1 et 2 sont justes.1 et 2 sont justes.

Progressez.
Relisez les questions ou tentez d’y répondre pour évaluer votre compréhension. Une fois qu’une question est bien assimilée, vous pouvez la retirer de cette liste afin de maintenir un espace clair et axé sur ce qui reste à travailler. Cet outil vous aide à suivre vos progrès tout en optimisant vos efforts de révision pour atteindre vos objectifs plus efficacement.

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

299 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 21