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Les erreurs humaines sont fréquentes et peuvent prendre plusieurs formes ?

Session > aeromedical

exemple reponse 26
Une erreur peut être décrite comme une mauvaise correspondance entre les intentions un membre équipage le résultat ses actions.

Source: Bia gratuit examen 21

La prise de décision dans les situations d'urgence demande en premier lieu ?

exemple reponse 27
La prise décision dans les situations urgence demande en premier lieu Une bonne répartition des tâches une bonne coordination équipage.

Le réajustement des rythmes biologiques après un décalage horaire est normalement plus difficile ?

exemple reponse 28
Le réajustement des rythmes biologiques après décalage horaire est normalement plus difficile Lors des vols vers est. en partant vers est exemple en réalisant vol paris tokyo vous aurez du mal à vous lever tôt matin au japon il vous faudra plusieurs jours vous caler à horaire local a inverse à votre retour (donc en allant vers ouest) vous serez debout bonne heure sans effort une question presque similaire existe dans la base ('le réajustement plus facile' avec comme bonne réponse lors des vols vers ouest) a examen prenez temps bien lire relire les intitulés !.

  • exemple reponse 29
    Parmi les affirmations suivantes concernant la performance équipage laquelle est correcte La qualité la performance équipage dépend la compétence les relations sociales des membres équipe pris individuellement. en partant vers est exemple en réalisant vol paris tokyo vous aurez du mal à vous lever tôt matin au japon il vous faudra plusieurs jours vous caler à horaire local a inverse à votre retour (donc en allant vers ouest) vous serez debout bonne heure sans effort une question presque similaire existe dans la base ('le réajustement plus facile' avec comme bonne réponse lors des vols vers ouest) a examen prenez temps bien lire relire les intitulés !.

  • exemple reponse 30
    Parmi les affirmations suivantes sur la communication laquelle est valable Communiquer manière professionnelle signifie utiliser langage restreint spécifique conçu minimiser les incompréhensions. Dans la mesure du possible il faut utiliser plus possible des expressions conventionnelles une phraséologie normalisée étude incidents accidents en aéronautique a mis en évidence en tant que facteurs contributifs non respect des procédures communications ou emploi une phraséologie approximative.

  • exemple reponse 31
    Une ambition très importante le besoin réalisation soi Perturbent climat coopération. _sg() la coopération est la volonté un groupe avancer ensemble dans même sens apporter à tous son savoir savoir faire le bien une communauté (en ce qui nous concerne intérêt équipage) sans en tirer quelconque avantage autre que celui un bénéfice tous si vous faites ambition (dans but en tirer avantage) ou dans but vous prouver quelque chose (besoin réalisation soi) vous n'allez plus agir dans but associatif mais bien dans votre propre intérêt si reste du groupe agît le bien tous vous n'êtes alors plus apport fiable car vous agissez abord vous.

  • exemple reponse 32
    Notre compréhension la fiabilité humaine change Les erreurs humaines sont maintenant considérées comme inhérentes à la fonction cognitive humaine sont généralement inévitables. _sg() la coopération est la volonté un groupe avancer ensemble dans même sens apporter à tous son savoir savoir faire le bien une communauté (en ce qui nous concerne intérêt équipage) sans en tirer quelconque avantage autre que celui un bénéfice tous si vous faites ambition (dans but en tirer avantage) ou dans but vous prouver quelque chose (besoin réalisation soi) vous n'allez plus agir dans but associatif mais bien dans votre propre intérêt si reste du groupe agît le bien tous vous n'êtes alors plus apport fiable car vous agissez abord vous.

  • Question 21-8

    En moyenne la plupart des adultes ont besoin approximativement Les erreurs humaines sont maintenant considérées comme inhérentes à la fonction cognitive humaine sont généralement inévitables. _sg() la coopération est la volonté un groupe avancer ensemble dans même sens apporter à tous son savoir savoir faire le bien une communauté (en ce qui nous concerne intérêt équipage) sans en tirer quelconque avantage autre que celui un bénéfice tous si vous faites ambition (dans but en tirer avantage) ou dans but vous prouver quelque chose (besoin réalisation soi) vous n'allez plus agir dans but associatif mais bien dans votre propre intérêt si reste du groupe agît le bien tous vous n'êtes alors plus apport fiable car vous agissez abord vous.

  • Question 21-9

    Après une formation méthodologique les taux erreur humaine considérés comme réalistes assez bons sont Les erreurs humaines sont maintenant considérées comme inhérentes à la fonction cognitive humaine sont généralement inévitables. Après entrainement méthodique taux erreur peut descendre en dessous 1 1000 sans entrainement méthodologie taux erreur peut monter à 1 100.

  • Question 21-10

    A propos usage anglais dans aéronautique affirmation juste est Tous les navigants devraient maitriser car milieu aéronautique a besoin un langage commun. Après entrainement méthodique taux erreur peut descendre en dessous 1 1000 sans entrainement méthodologie taux erreur peut monter à 1 100.

  • Question 21-11

    La formation crm gestion ressources équipage Prévue développer efficacité des équipages en améliorant attitude rapport à la sécurité la gestion des relations humaines. Après entrainement méthodique taux erreur peut descendre en dessous 1 1000 sans entrainement méthodologie taux erreur peut monter à 1 100.

  • Question 21-12

    Les effets comportementaux du stress peuvent inclure 1 manifestation agressivité2 une bonne volonté améliorer la communication3 une bonne volonté la cohésion groupe4 une tendance au retrait5 agitation gestuelle inadéquateles combinaisons correctes sont Prévue développer efficacité des équipages en améliorant attitude rapport à la sécurité la gestion des relations humaines. Après entrainement méthodique taux erreur peut descendre en dessous 1 1000 sans entrainement méthodologie taux erreur peut monter à 1 100.

  • Question 21-13

    Les avantages du processus prise décision que humain possède comparativement à celui la machine sont La créativité innovation adaptation. Créativité innovation adaptation problème réglé.

  • Question 21-14

    Les rythmes biologiques navigant qui change fuseau horaire se resynchronisent sur nouveau fuseau à taux à peu prés à 5 heures jour. un adulte se synchronise à nouveau fuseau horaire à rythme 1h jour les vols vers est (paris vers japon exemple) 1h30 minutes les vols vers ouest (paris vers los angeles exemple) la raison cette différence resynchronisation est due au phénomène du libre cours (tendance à allongement du cycle 24 heures) il est plus facile retarder ses horaires coucher de lever que les avancer si vous volez vers tokyo depuis paris vous aurez des difficultés à vous lever à inverse en arrivant à los angeles depuis paris vous irez vous coucher tôt facilement vous serez debout à 3h du matin (heure locale) en pleine forme !.

  • Question 21-15

    Concernant la fatigue accumulée Même lors un vol normal elle peut atteindre niveau inacceptable. La fatigue aigüe a généralement une raison psychologique plus difficile à détecter que la fatigue accumulée générée des levers tôt et/ou des nuitées courtes tout pouvant être assorti une mauvaise hygiène vie prenez temps vous reposer !!!.


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