Quelles affirmations sont justes ou fausses concernant la définition de la violation 1 la violation est un acte volontaire dont le but est d'obtenir de meilleurs ?
Admission > surveillance
Autre brevet d'étude: Bia gratuit examen 20
Le réajustement des rythmes biologiques après un décalage horaire est normalement plus facile ?
Le schéma mental permet de comprendre raisonner et agir On peut dire qu'il est toujours ?
Parmi les facteurs internes choisissez ceux qui contribuent à la fiabilité individu 1 alimentation équilibrée2 environnement tempéré3 gestion des facteurs stress4 gestion des priorités5 gestion des temps repos6 confiance en soi Adapté à la situation en cours. Les facteurs internes sont cognitifs alimentation environnement repos sont des facteurs externes. 
Pour chaque type avion les tâches du personnel navigant sont définies des procédures des instructions établies Adapté à la situation en cours. Les facteurs internes sont cognitifs alimentation environnement repos sont des facteurs externes. 
La formation sur les facteurs humains repose sur des principes 1 scientifiques2 psychologiques physiologiques sociologiques Adapté à la situation en cours. Vous trouverez nombreux documents intéressant les facteurs humains en aéronautique sur lien suivant https://www.ecologie.gouv.fr/f... 
Comment gérer optimiser efficacement stress En préparant mentalement à avance les tâches à venir. Vous trouverez nombreux documents intéressant les facteurs humains en aéronautique sur lien suivant https://www.ecologie.gouv.fr/f... Question 20-8
Quelle proposition est juste concernant la synergie La synergie doit être établie dès début du vol (briefing) maintenue jusqu'à ce qu'il se termine (débriefing). Il faut la construire la maintenir tout au long du vol. Question 20-9
Quels sont les principaux facteurs qui engendrent une vigilance réduite ou faible hypovigilance 1 la monotonie la tâche2 la fatigue besoin sommeil3 manque stimulation4 effort excessif La synergie doit être établie dès début du vol (briefing) maintenue jusqu'à ce qu'il se termine (débriefing). Il faut la construire la maintenir tout au long du vol. Question 20-10
Hypovigilance Peut arriver à n'importe quel moment du vol. _sg() hypovigilance est état moindre vigilance c'est état intermédiaire du cerveau situé entre la veille le sommeil organisme ne lutte pas contre sommeil à ce moment là cerveau seul rentre dans mode attention de réaction réduite la monotonie un vol taches à accomplir etc peuvent vous faire rentrer inconsciemment en hypovigilance en situation hypovigilance la capacité à détecter des signaux rares ou imprévus est amoindrie vous avez une attention flottante non concentrée la difficulté à rester éveillé correspond à la fatigue dans ce cas vous passerez rapidement en état somnolence la fatigue peut apparaitre avec niveau éveil élevé. Question 20-11
Lequel des rapports suivants concernant hypovigilance est correct hypovigilance Peut se produire à tout moment du vol. _sg() hypovigilance est état moindre vigilance c'est état intermédiaire du cerveau situé entre la veille le sommeil organisme ne lutte pas contre sommeil à ce moment là cerveau seul rentre dans mode attention de réaction réduite la monotonie un vol taches à accomplir etc peuvent vous faire rentrer inconsciemment en hypovigilance en situation hypovigilance la capacité à détecter des signaux rares ou imprévus est amoindrie vous avez une attention flottante non concentrée la difficulté à rester éveillé correspond à la fatigue dans ce cas vous passerez rapidement en état somnolence la fatigue peut apparaitre avec niveau éveil élevé. Question 20-12
A propos du syndrome confusionnel 1 c'est trouble la conscience dont les capacités communication verbale motrice sont maintenues mais altérées 2 les causes peuvent être à origine traumatique médicale métabolique la proposition correcte est est vraie 2 est vraie. _sg() hypovigilance est état moindre vigilance c'est état intermédiaire du cerveau situé entre la veille le sommeil organisme ne lutte pas contre sommeil à ce moment là cerveau seul rentre dans mode attention de réaction réduite la monotonie un vol taches à accomplir etc peuvent vous faire rentrer inconsciemment en hypovigilance en situation hypovigilance la capacité à détecter des signaux rares ou imprévus est amoindrie vous avez une attention flottante non concentrée la difficulté à rester éveillé correspond à la fatigue dans ce cas vous passerez rapidement en état somnolence la fatigue peut apparaitre avec niveau éveil élevé. Question 20-13
La sécurité est souvent améliorée en appliquant les principes crm crew ressource management gestion ressources équipage exemple Exprimer ses doutes ou des avis différents aussi longtemps que ce doute perdure. C'est la mise en oeuvre des compétences des membres équipage dans domaine des facteurs humains pendant les opérations le crm est application des facteurs humains dans travail aéronautique là où les facteurs humains sont domaine des connaissances au niveau individuel crm est lui collectif la sécurité aérienne passe une bonne gestion des ressources équipage le partage chacun dans but faire progresser la sécurité c'est échange écoute qui prévaudra dans groupe avec objectif mener à bien une opération aider motiver ceux qui pourraient en avoir besoin sans autant éviter conflit si la synergie équipage en dépendait obéir aux décisions un cdb qui pourraient mener à accident dont vous avez conscience n'améliore pas la sécurité il existe nombreux exemples accidents aéronautiques qui auraient pu être éviter si first officer ou pnc avait exprimer ses doutes la cohésion un groupe passe également la participation chacun abstenir n'aide pas à amélioration la cohésion implicitement à la recherche amélioration la sécurité le crm est système complet destiné à améliorer la performance équipage. Question 20-14
Parmi les énoncés suivants lequel caractérise style leadership démocratique coopératif si les conflits évoluent leader Essaye clarifier les raisons les causes du conflit avec toutes les personnes impliquées. C'est la mise en oeuvre des compétences des membres équipage dans domaine des facteurs humains pendant les opérations le crm est application des facteurs humains dans travail aéronautique là où les facteurs humains sont domaine des connaissances au niveau individuel crm est lui collectif la sécurité aérienne passe une bonne gestion des ressources équipage le partage chacun dans but faire progresser la sécurité c'est échange écoute qui prévaudra dans groupe avec objectif mener à bien une opération aider motiver ceux qui pourraient en avoir besoin sans autant éviter conflit si la synergie équipage en dépendait obéir aux décisions un cdb qui pourraient mener à accident dont vous avez conscience n'améliore pas la sécurité il existe nombreux exemples accidents aéronautiques qui auraient pu être éviter si first officer ou pnc avait exprimer ses doutes la cohésion un groupe passe également la participation chacun abstenir n'aide pas à amélioration la cohésion implicitement à la recherche amélioration la sécurité le crm est système complet destiné à améliorer la performance équipage. Question 20-15
Parmi les comportements suivants plus perturbateur le travail en équipe lors charge travail élevée dans cockpit est être Essaye clarifier les raisons les causes du conflit avec toutes les personnes impliquées. C'est la mise en oeuvre des compétences des membres équipage dans domaine des facteurs humains pendant les opérations le crm est application des facteurs humains dans travail aéronautique là où les facteurs humains sont domaine des connaissances au niveau individuel crm est lui collectif la sécurité aérienne passe une bonne gestion des ressources équipage le partage chacun dans but faire progresser la sécurité c'est échange écoute qui prévaudra dans groupe avec objectif mener à bien une opération aider motiver ceux qui pourraient en avoir besoin sans autant éviter conflit si la synergie équipage en dépendait obéir aux décisions un cdb qui pourraient mener à accident dont vous avez conscience n'améliore pas la sécurité il existe nombreux exemples accidents aéronautiques qui auraient pu être éviter si first officer ou pnc avait exprimer ses doutes la cohésion un groupe passe également la participation chacun abstenir n'aide pas à amélioration la cohésion implicitement à la recherche amélioration la sécurité le crm est système complet destiné à améliorer la performance équipage.
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